2017年11月15日 星期三

Day 1 of 8 香港 ─ 韓國[仁川廣域市]松島

2017年11月4日(星期六) 天晴



原定行程:香港 → 韓國[京畿道]仁川國際機場  Lotte Rent a Car(機場店) → [仁川廣域市]仁川綜合魚市場(晚餐)(32公里,45分鐘)  → Orakai松島公園酒店(11公里,20分鐘) 



實際行程:香港 → 韓國[京畿道]仁川國際機場  Lotte Rent a Car(機場店) → [仁川廣域市]仁川綜合魚市場(晚餐)(33公里,35分鐘)  → Orakai松島公園酒店(10公里,20分鐘) 


住宿:[仁川]松島Orakai公園酒店
            Orakai Songdo Park Hotel
地址:151, Techno Park-Ro, Yeonsu-gu, Songdo, Incheon, 406-840
電話:0232-210-7000

房型:豪華雙床房
房租:945港元
早餐:不包
泊車:地下有蓋免費停車場
Wifi:免費
訂房:Hotels.com


2017年最後一個旅行程就在一個和暖的晴空下展開。這一次旅遊的籌劃始於今年7月,即是說在9月蘇格蘭自駕遊出發前開始。團友密密在網上查看機票價格,剛好給她看到價廉物美(用香港用人的說話就是平、靚、正)

一如既往,我們也是選乘韓亞航空,原機票價錢是1,693港元,加上稅項445港元,即機票價是2,138港元。使用某信用咭結帳每位減收100港元。最終的機票價格是每位2,038港元。2,038港元的來回直航機票還包括有膳食和寄艙行李每人23Kg及一件10Kg手提行李各一件。這樣吸引的機票價就怎能放過呢。

今天在機上觀察,可以說是座無虛席。全機大部份乘都是韓國人,待會入境時就可以印證一下1733的觀察是否正確。

租車方面在出發前兩天上樂天租車網查看及列印租車文件,發現我們所租用的車由KIA Sportage 5座位柴油SUV被更改為Hudai 5座位柴油SUV。租金就由八十多萬韓元上升至一百萬韓元。還好的是在未出發前仍可以更改租車的細節。更改為KIA Sportage 5座位柴油SUV。但實際情況是怎樣就要在取車時揭曉。

這一次的住宿租金比較特別。特別在於[全羅北道]全州市的永華酒店和[大邱廣域市]大邱諾富特國賓飯店。

全州市永華酒店的房租原價是553.2港元,在網上取得訂房優惠碼可以有45.06港元的扣減。另外我們使用Agoda二萬五千積分兌換為390.41港元的另一項扣減,最後加上112.3港元的手續費和稅項。房租價就由553.2變了230.03港元。

大邱諾富特國賓飯店是經iGO網頁訂房,結帳是使用信用咭的積分兌換全數房50港元的消費就是訂房的手續費而已。

不知道大家有沒有感覺到韓國旅遊,在訂住宿房間時有時會遇上一定的問題,例如樂天扶餘渡假村 (Lotte Buyeo Resort),遲遲仍未開放給外國人訂房,所以團友唯有找韓國的旅遊公司幫忙訂房。又例如[全羅北道]扶安郡的Marina Spa Pension民宿,無辦法用韓文跟對方溝通,亦是透過用電郵該旅公司溝通訂房。當然旅遊公司是會收取一定的手續費用,但我們覺得仍是值得。在溝通方面當然是用英文了。

今天1733仍是跟平常一樣的時間下床,食過即沖麥片和韓國二合一咖啡早餐後便打掃一下家居便然後梳。已預約的士車長在預約時間前20分鐘給1733電話,1733回覆說我們已經準備妥當,隨時可以出發。就這樣我們便於10:20登上的士暫別家園8天巳吧!

的士車長的駕駛技術超好,感覺超安全,而有禮。車子的內外新淨和乾淨值得一讚。11:05便安全把我們送抵機場。

韓亞航空的check-in櫃台前並沒有排隊旅客,但我們仍有機會遇上一個不禮貌女服務員。口黑面黑,說話無禮貌,今時今日在服務性行業仍可以生存,難得。

12.7Kg


13.1Kg
因為我們計劃在這一次旅程上購買一點戶外服裝和一些用品和食品,所以也帶了兩個27吋大行李喼上機。出發時這兩行李喼各重12.8Kg13.1Kg。看看回程時會增加多少的重量吧!

Wi-fi BB套裝

Wi-fi BB櫃台
辦妥登機及寄艙行李手後便到入境樓層取已訂下的Wi-fi蛋。服務櫃台有3位服務員小姐,接待我們的服務員斯文有禮,耐心解釋和教導如果使用Wi-fi蛋。但其餘兩位服務員就沒有這樣的表現。

Wi-fi蛋後便往安檢和到e道辦離境手續。跟著就往正斗食早餐。

早餐消費:196港元
义燒腸,48港元。
餃撈麵,76港元。
雲吞撈麵,72港元。
正斗食品售價雖然貴,但勝在味道好,麵質幼細爽滑。除了上面的麵餐外,團友在星巴克咖啡(Starbuck)還買了一杯熱咖啡。


今天的登機閘是17號,真好,不需要乘坐無人駕駛列車到登機閘口。


17號登機閘的位置差不多在這一個登機翼樓的盡頭。離開香港時的氣溫是攝氏26度。


我們的航機在稍後時間亦到了。原來是空中巴士(Airbus)A330-300。

13:15的航班在14:10才起飛,機長通知乘客是因為香港機場上空交通極繁忙之故。以1733今年的經驗,看來第三條機場跑道都應該是時候要建造了。



我們的至愛飛機餐 ─ 韓國伴飯
因為我們忘記了在航班出發前48個小時開始已可以在網上辦理揀機位,直至到了出發前的晚上才醒覺,但已經沒有合意的機位了。所以我和團友會分開坐在相同行而分別在走道的兩邊,這也是我們比較合意的安排。


韓國時間17:59,即將降落仁川機場。


走出登機橋,看,大部份的乘客已遠去了。韓國人的步速也不比香港人慢啊!


另一架韓亞航空Boeing 747客機。到達韓國的氣溫是攝氏10度,較1733的預計高出5度。

走到外國人入境櫃台,正如我所說,入境的外國人真的不多,排隊的外國人絕大部份都不是我們所乘的同一個航班。

雖然我們已經到過韓國好幾次,但仍未有機會辦電子入境的手續。所以便要繼續在入境櫃台排除。

取了行李已經是19:00,我們在行李輸送帶上很輕易便找到我們的行李,就是在輸送帶上最後兩件行李。17:05,剛進入入境大堂,1733的電話便響起,看看來電便知道是樂天租車的電話號碼。樂天租車服務員小姐問1733是否已在仁川國際機場大堂,1733回答是,還有兩分鐘便會到達租車櫃台。(我們預定的租車時間是18:00,我們已經過了一個小時的預定時間了)。

到了租車櫃台,甜美的服務員小姐還跟我們道歉說打擾了我們,1733回說因航班延誤了而遲了到達樂天租車櫃台

取車手續很快便辦妥跟著便到地下地車場B3層第34區6段取車。車子和另一位熟識的服務員已在指定地點等待我們,車子很新淨和沒有瑕疵。


車子只走了14022公里,1733想會不會就是4月到韓國所用過的同一輛車子呢?服務員提醒1733留意油箱柴油存量指示錶的讀數,在交還車輛時,柴油的存量也需最少與現時的讀數相符。另外就是在離開停車場大樓後需在最右的自動升降欄離開,在交車時也是經最右的自動升降欄進入停車場大樓。

將車子與手機的藍牙配對妥當和把車子內置GPS設定好第一個目的地 ─ 仁川綜合漁市場後便出發嚕!



離開停車場大樓很快便走上了仁川大橋。看,大橋橋塔的燈光會不時轉變啊!

走仁川大橋是要收費的,費用5,500韓元(57港元)。這一次在韓國的現金交易將以1港元兌149韓元計算。



花了35分鐘走了33公里便到達仁川綜合漁市場,將車子就停在漁市場前。


在已幫襯過兩次的海鮮檔買海鮮。



海鮮檔員工帶我倆到漁市場內的食店,這店是第二次幫襯。



跟上一次一樣,食店阿質司老闆送我們一碗超鮮甜青口。



橙色湯這一碗不是我們所選的食物,這一碗是坐在我們隔壁的韓國人食客分享他/她們的鮮魚給我倆各人一碗。

嘩!我們還以為這一碗燈色湯和鮮魚會十分之辛辣,原來完全不是這一回事,只有少少辣,而且完全沒有遮蓋了爽滑鮮魚的鮮甜味道。超正呀!


BBQ鱔一條,20,000韓元(134港元)。我們也將BBQ鱔跟他們分享。這一條肥美鱔的名字不是叫BBQ鱔,只是我們選擇用燒烤方法烹調,所以便把這鱔起名BBQ鱔而已。

鮮鮑魚四隻,10,000韓元(67港元)。

3Kg重帝王蟹一隻,110,000韓元(738港元)。我們也分享了兩隻蟹腳給韓國人。

這一隻帝王蟹沒有讓我們失望。超厚肉、超鮮甜。

另外食店老闆把帝王蟹蟹蓋內的蟹羔和可以吃的部份攪拌,教我們把蟹肉混和蟹蓋內的蟹羔和碎蟹肉一起吃,原來味道是可以這樣好吃的啊!我們的認識只會將蟹羔炒飯。


1733介紹在韓國食帝王蟹(短片)
晚餐消費:170,000韓元(1,141港元)
海鮮材料,140,000韓元(940港元)
烹調收費,30,000韓元(201港元)


食完超美味晚餐後,開了20分鐘走了10公里路到達仁川Orakai松島公園酒店的免費地牢停車場,然後就拖著兩件行李乘昇降機上地面層酒店大堂辦Check-in手續。




豪華雙床房
這一個房間是位於樓層的最尾一間,亦即是廣東話單邊房間。而這一個房間比較特別,就是除了正面有玻璃窗外,單邊的墻也有一面大玻璃窗。大大提高了觀看窗外景致的角度。







這一間酒店已是我們的第二次入住,這裏位於旺中帶靜的地方,酒店的對面就是松島公園,亦是一個我們想一遊的景點。


氣溫記錄:
Day 1
13:00香港機場,26度。
18:40韓國仁川機場10度。
23:30松島酒店,6度。

租車費用:824,000韓元(5,936港元)。(1港元兌換139港元)


過路收費:Day 1,5,500韓元(57港元)。


柴油消費:
Day 1,無消費。

早餐消費:
Day 1, 196港元。

午餐消費:
Day 1, 無消費。(飛機餐) 

晚餐消費:
Day 1, 170,000韓元(1,141港元)。

行車程數:
Day 1, 43公里。




Day 1 of 8 香港 → 韓國[仁川廣域市]松島

Day 2 of 8 [仁川廣域市]松島 → [忠清南道]扶餘郡

Day 3 of 8 [忠清南道]扶餘郡 → [全羅北道]全州市

Day 4 of 8 [全羅北道]全州市 → 石浦

Day 5 of 8 [全羅北道]石浦 → 南原市

Day 6 of 8 [全羅北道]南原市 → [大邱廣域市]中區

Day 7 of 8 [大邱廣域市]中區 → [大田廣域市]西區

Day 8 of 8 [大田廣域市]西區 → 香港

2017年10月15日 星期日

Day 4 of 17 York City(約克市) ─ Edinburgh,Scotland(蘇格蘭愛丁堡)

2017年9月18日[星期一] 有雨

原定行程:Park Inn by Radisson York City Centre → Newcastle upon Tyne(紐卡素泰恩河畔) → Victoria Tunnel(維多利亞地道) → Tyne Bridge(泰恩橋) & Gateshead Millennium Bridge(蓋茨黑德千禧橋) → Grainger Market → Carter Bar(England-Scotland Border) → Norton House Hotel & Spa, Scotland

實際行程:Park Inn by Radisson York City Centre → Newcastle upon Tyne(紐卡素泰恩河畔) → Tyne Bridge(Tyne Bridge泰恩橋) & Gateshead Millennium Bridge(蓋茨黑德千禧橋) → Grainger Market → Carter Bar(England-Scotland Border) → Norton House Hotel & Spa, Scotland

住宿:Norton House Hotel & Spa
房型:雙床房(2間)
房租:每間1,938港元(已繳費)
早餐:包
晚餐:
Wi-fi:收費
停車場:免費


Park Inn by Radisson York City Centre 
今天的行程是由中部約克郡往北部蘇格蘭愛丁堡,預計開車也要約3個多小時,所以我們要早一點check-out離開酒店。


昨天有介紹過酒店座落於烏茲河畔。


這個時刻雖然有雲,但仍見有藍天和太陽,是好的開始。07:30,氣溫攝氏7度,一點也不感覺冷,只是有點清涼而已。


08:10開車,路上看到有人搬屋。對啊!是一整間屋放在大卡車上啊!是真正的搬屋啊!


09:40,在快速公路旁Durham Motorway Service Area麥當奴快餐店食早餐和稍作休息。


1733和團友的早餐。


 1733的豬柳蛋芝士麵包圈+炸薯餅+熱拿鐵咖啡。


團友的豬柳蛋芝士漢堡包+炸薯餅+熱拿鐵咖啡。

這兩份麥當奴早餐是即叫即製,味道不錯啊,而且價錢也合理,還有大大杯熱拿鐵咖啡。
二人早餐消費:7.68鎊(79港元)
1733早餐,3.99鎊(41港元)
團友早餐,3.69鎊(38港元)


食完早餐就在Service Area加油站為七人車注滿柴油。柴油售價每公升1.339鎊(13.79港元),共加了43.43公升柴油。氣油消費,58.15鎊(599港元)。

因為發覺車頭兩條輪胎的氣壓不均衡,所以在加油站為輪胎打氣。打氣是要收取費用0.5鎊(5港元)。

離開加油站,我們繼續朝英格蘭東北區域的方向駛去到第一個景點Newcastle upon Tyne(紐卡素泰恩河畔) 




紐卡素泰恩河畔
開了約35分鐘車程到了紐卡素泰恩河畔,這時的氣溫有14.5度。其實我們的第一站想到Victoria Tunnel(維多利亞地道),但GPS帶不到這目的地,團友就改用手機Google Map帶我們到泰恩河畔。但我們停車的位置也不佳,因為是像香港的停車禁區,車道旁畫了黃線,是不能停車的地帶,所以1733就沒有跟團友們沿河畔往參觀Gateshead Millennium Bridge(蓋茨黑德千禧橋)





(此照片來自台灣Kiwi)
蓋茨黑德千禧橋
蓋茨黑德千禧橋是一座弧形傾斜行人橋,同時亦開放給單車駕駛者通行。當有船隻在泰恩河上需要駛過泰恩河時,弧形橋面是會上升讓船隻通過。名字包含千禧兩字,當然是跟2000年有關吧?對,此橋就是在2000建成開放。


泰恩橋
泰恩橋是紐卡素的地標,這一座古老大鐵橋於1928年10月10日由英皇喬治五世揭幕。

Royal Navy Building(皇家海軍大樓)


泰恩河
大家從上面的照片有可能已看到山雨慾來風滿樓的感覺吧!所以團友們也很快就返回車上,於11:30離開繼續行程。


因為交通有點繁忙及需要找泊車位,所以開了20多分鐘才到Grainger Market附近。


很幸運給我遇上時租車位,購票後便將停車票放在擋風玻璃當眼處。跟著步行往Grainger Market。
停車時間由11:53至12:53,收費2.5鎊(26港元)。


Grey's Monument(格雷紀念碑)
為了紀念在工業革命時期在紐卡素誕生的第一位英國首相已建的格雷紀念碑。

走經格雷紀念碑便朝西面走到Grainger Market。




Grainger Market
建於1835年的Grainger Market直至現在仍是繼續使用啊!





這一個位於市中心的市場,好像並沒有改變市場內售賣的貨物種類。我們只是逛了一逛,並沒有幫襯。


Grainger Market

為了節省時間,我們就在這一間三文治店買外買午餐。


西蘭花雞肉糙米熱湯是團友的午餐而牛油果三文治就是1733的午餐。
二人午餐:6.94鎊(72港元)
西蘭花雞肉糙米熱湯,3.45鎊(36港元)。
牛油果三文治,3.49鎊(36港元)。


團友(S)的午餐。



團友(F)的午餐。

我們在車上食午餐,在12:30才開車往蘇格蘭。



開了一個小時車便在路旁的安全位置停下。


因為看到片山不同色調的綠色非常養眼,亦有牛有羊襯托,畫面很美。只是我們不懂得將實景拍攝出來而已。


超大風中拍攝這紫色小花實在有難道。


又開了10分鐵車,還有小橋流水的畫面。

14:00,到了Carter Bar。

Carter Bar是英格蘭與蘇格蘭的邊界,也是1575年的時候英國和蘇格蘭最後一次大規模戰鬥的其中之一個地方。

英格蘭紐卡素泰恩河畔與這裏相距有45里(72公里)。



Boundary Stone(邊界石碑)
到了蘇格蘭,自不然就有機會看到穿著全統蘇格蘭裙和吹著笛子的男子了。

 走過公路的對面回看英格蘭。

Boundary Stone(邊界石碑)
蘇格蘭愛丁堡與這裏相距有58里(93公里)。

雖然這一個景點不是位於高處,只是位處於海拔418米。但就是非常之大風,加上天色陰暗,氣溫可能只有約10度,所以大家都感覺有需要返回車上和暖一下。

最後要介紹一下1801年英國聯合王國旗幟是由蘇格蘭聖安德烈旗幟和英國聖喬治十字旗幟所組成。



離開Carter Bar開了20分鐘車在這裏停下來,目的是大家都有需要到洗手間。這停車場旁的公共洗手間是要收費,每位0.3鎊(3港元)。但我們沒有足夠的硬幣繳費,手上的硬幣就只可以夠1733一個人使用。其餘團友就在當地人的指揮下免費入內。







Ruined Jedburgh Abbey(吉德堡修道院遺址)
離開洗手間,大家不約而同步往建於12世紀的吉德堡修道院遺址,不過我們並沒有購票入內參選。

吉德堡修道院就是位於吉德堡這一個寧靜的城鎮內。

15:10,離開吉德堡開車往今明兩晚的住宿酒店 ─ Norton House Hotel & Spa, Scotland。


15:45,經過有很多大風車的田野。

16:30,到了酒店的停車場。這時的氣溫有13.5度,較在Carter Bar和暖。






設在二樓1733和團友的雙床房。

窗外景


另外兩位團友設在地面的雙床房。

房間對面就是室內泳池和Spa Centre。大家都覺得這一間酒店位置清淨,房間整潔舒適,物有所值。



在check-in時我們預定了在18:00食晚餐,所以在房間休息一會便步行往酒店餐廳。今天的晚餐是包括在房租內。我們可以在餐牌上點選自己喜愛的前菜、主菜和租品,但飲品就要另外收費。

Scottish Mackerel(蘇格蘭鯖魚)
9.5鎊(98港元)

 West Coast Hake & Cauliflowers Espuma
(西岸鱈魚和西班牙椰菜花)
1733和團友(F)的主菜17鎊(175港元)


甜品
1733的晚餐。


West Coast Mussels(西岸青口) 250克重
青口是3位團友的前菜8.5鎊(88港元)

Corn Fed Chicken Breast & Chestnut Puree
(栗子泥玉米雞胸肉)
19鎊(196港元)

超甜香草雪糕甜品
團友的晚餐。

Smoked & Braised Pork Belly
(熏燉豬腩肉)
團友(S)的主菜21鎊(216港元)

團友(S)的甜品

團友(F)的甜品


我們的收費餐飲


四人早餐消費:
Day 2 of 17,無消費。
Day 3 of 17,無消費。
Day 4 of 17,無消費。

四人午餐消費:
Day 2 of 17,無消費。
Day 3 of 17,55鎊(567港元)。
Day 4 of 17,無消費。

四人晚餐消費:
Day 2 of 17,80鎊(824港元)。
Day 3 of 17,無消費。
Day 4 of 17,純飲料消費11.5鎊(118港元)

停車消費:
Day 2 of 17,無消費。
Day 3 of 17,4.4鎊 + 12鎊 = 16.4鎊(169港元)。
Day 4 of 17,2.5鎊(26港元)。

汽油消費:
Day 2 of 17,無消費。
Day 3 of 17,無消費。
Day 4 of 17,58.15鎊(599港元)。

活動消費:
Day 2 of 17,無消費。
Day 3 of 17,無消費。
Day 4 of 17,無消費。

行車里數:
Day 2 of 17,108里(173公里)。
Day 3 of 17,174里(278公里)。
Day 4 of 17,208里(333公里)。

行車時數:
Day 2 of 17,約2.5個小時。
Day 3 of 17,約3個小時10分鐘。
Day 4 of 17,約個5小時。


機票篇