2014年1月5日(星期日) 天陰
原定行程：(台北市)[大安區]凡登台北商務旅店 → (新北市)[平溪區]一日遊 → (台北市)[士林區]Blog友家 。
住宿：台北市Blog友家
實際行程：(台北市)[大安區]凡登台北商務旅店 → (新北市)[平溪區]十分老街[38公里/1小時] → 十分瀑布[步行] → 十分火車站[步行] → [瑞芳區]侯硐火車站[區間列車20分鐘] → [平溪區]十分火車站[區間列車20分鐘] → 平溪老街[6公里/10分鐘] → (台北市)[中山區]劍南山拍攝台北市夜景[35公里/50分鐘] → [士林區]富樂台式涮涮鍋[5公里/15分鐘] → Blog友家 。
開車84公里/2小時5分鐘
住宿：(台北市)[士林區]Blog友家
08:45@飯店12樓食早餐，吃過無驚喜的早餐後，便回14樓房間取行李，再回12樓Check-out。
10:30，約了單車客在旅店對面集合。很準時，單車客的車子到了。單車客開車帶我們到(新北市)[平溪區]十分瀑布。
凡登台北商務旅店往十分老街路線圖
開了約1個小時車程到達十分老街。
十分老街
可能是星期日關係，中午12點多已經這麼多遊人，而且已有人開始放天燈。因在十分的第一站並不是老街而是十分瀑布。所以便沿著鐵路軌往十分瀑布的方向走去。
一般人看到天燈，就會想到平溪。其實天燈的發源地是十分。在平溪礦業史裏，平溪區的十分應是最早開發，也是規模最大的聚落。主要特色是這裏的老街是和火車鐵軌並存相連，有火車門前過的獨特鐵道風貌，雖然煤礦已經停採，但老街上的飲食店和天燈工藝品店仍然生機蓬勃，也由於這裏的地名特殊，商家因此推出十分幸福明信片讓遊客購買。
十分老街往十分瀑布步行路線圖
台灣煤礦博物館
走了幾分鐘，路過台灣煤礦博物館，不過並沒有參觀博物館。
十分瀑布路線指示圖
由十分老街到十分遊客中心約要走15分鐘，再由遊客中心走到瀑布另花10分鐘。大家可以參考上面這一張路線指示圖。
如不是開車、包車遊玩，可選擇搭乘火車或客運到十分瀑布。還記得木柵捷運站嗎？對啊！就是昨天1733到過的木柵動物園。木柵捷運站有客運到十分瀑布，真方便。
這不是十分瀑布，這裏只是十分遊客中心前的一個有山有水的地方而已。
剛巧遇上一列彩繪火車駛過。
四廣潭橋
在十分遊客中心方便後，沿小路繼續走往十分瀑布。途經這一座四廣潭橋。
十分瀑布
十分瀑布是垂簾型瀑布，岩層傾向與水流方向相反，與北美洲尼加拉瀑布相似，故有台灣尼加拉瀑布的稱譽。
瀑布落差約有20米
水潭上方瀰漫著水氣，若剛好有陽光照射，還會出現一道斜掛在瀑布上的彩虹。
瀑布寬度約40米
氣勢輝弘，水聲隆隆，聲勢浩大，非常壯觀，觀賞此景，令人不禁讚嘆大自然鬼斧神工。
要欣賞十分瀑布，就要進入私人地方。進入這個私人地方就要付費才可以進入。
十分瀑布消費：240台幣(63元)
入場收費：
成人80台幣(21元)
小童50台幣(13元)
1733跟團友於早幾年曾到過十分瀑布。當時並沒有進入這私人地方欣賞瀑布。原因是當時的河水是黃色，而且在付費區內有人在唱卡拉OK。影響欣賞瀑布的興致減到很低。今次在收費區內仍可以聽到有人唱歌，但就沒有影響到心情去欣賞美麗的十分瀑布。
十分瀑布(短片)
位於平溪線鐵路大華火車站與十分火車站之間的十分瀑布。在十分瀑布遊玩了差不多50分鐘才離開。
沒選擇走回頭路，只沿鐵路旁小徑往十分老街走。
1733上一次到十分瀑布，是走左面的火車橋。火車橋現已封閉只供火車行駛，遊人再不可以走進火車橋的範圍。
這次走的是火車橋旁新建的觀瀑吊橋。
不知這隻小家貓是從何處而來，似乎牠很享受在這吊橋邊的欄杆上曬太陽啊！
13:00，在附近食店用午餐。
食店門口掛著一個牌子寫著[客滿謝謝]。看來是剛好散席，如果早一點來，也許沒法子在這店吃飯。
例湯(免費)
排骨飯
焢肉飯
大家有看到單車客的焢肉飯豬皮上有豬毛嗎？店家知道後已換了沒有豬毛的豬肉了。
肉絲炒麵
蔥炒蛋
午餐消費：360台幣(95元)
排骨飯，80台幣(21元)。
焢肉飯，80台幣(21元)。
肉絲炒麵，80台幣(21元)。
蔥炒蛋，120台幣(32元)。
飯後步行回十分老街
如果大家有到過台灣的老街，就會覺得十分老街不像一般老街以舊建築物來吸引遊客。這老街是被照片中的火車路軌所分隔。火車駛至老街，會在店舖門前駛過。看，十分老街有如香港旺角彌敦道那麼多人。
遊人各式其式，有放天燈、有購物、有拍攝也有欣賞其他遊客的活動。
靜安吊橋
位於十分火車站前的靜安吊橋建於1947年，全長128米。原為工礦公司所屬的十分礦場建造供運煤之用，礦場結束經營後，吊橋經維修後供居民使用。及後分別於1993年及1998年再為吊橋進行維修，現亦成為十分其中之一個觀光景點。
十分火車站是平溪線的終點，也是全線最大的車站。
火車到站，乘客從一號月台下車，又從二號月台走落火車路軌，橫過路軌後再上石級才可以到三號月台。
乘客多，梯級寬度不夠，每一個梯級都很高。所以在鐵路上便圍著很多人。再加上又有另一班火車即將到站，火車站上的職員吹著哨子，趕著乘客盡快離開鐵路軌，對我這個城市人來看，情況看上來有些危險。
火車正進入三號月台喇！
火車到站(短片)
到十分火車站並不止於參觀。也有買來回十分與侯硐的火車票，上火車嚕！
火車消費：84台幣(21元)
火車票價每位28台幣(7元)
為何搭乘火車由十分到侯硐？侯硐又是一個什麼的地方啊？
由十分往侯硐需時20分鐘
仍保持著純樸鄉土味的侯硐火車站
產煤裕國_瑞三礦業公司
從照片裏看，相信大家都有留意到有一些已廢棄礦場，例如有產煤裕國瑞三鑛業公司。大家都會想像得到從前的侯硐，大有可能就是採煤運煤的地方。
單車客帶我們到侯硐，並不是參觀舊日的足跡，而是帶我們去看看現時的侯硐。因為侯硐已變為一個旅遊觀光點_貓村。
15:10@侯硐站。看，還未有離開火車站範圍，已經有關於貓的提示了。
連接火車站與貓村的貓橋
過了貓橋之後就是貓村。
貓村的範圍其實不大，民居都是依山而建。
看來居民仍保持著原有的生活模式。
貓村內的貓貓看來全都不怕人。
另外這裏的貓也不會捱餓，因為到處都會看到吃不完的貓糧。
1733不明白為什麼這裏會有這麼多的貓。
在十分火車站下車，跟著開車往平溪火車站。為何我們要這樣迂迴曲折呢？原因是1733的要求。因為1733倆沒有在台灣坐過火車，所以特別要求單車客安排搭火車的行程。
有留意1733台灣自駕遊的blog友都會知道，1733基本上只會全程自駕，很少會有機會搭乘公共交通工具。所以這兩天的交通安排，對1733來說，也是一個特色。單車客，謝謝你呀！
由十分開車到平溪約需20分鐘，到達沿山坡而建的平溪老街已經差不多17:10。
1733從未放過天燈。這刻來到平溪，幫襯一位懂得說廣東話的老闆娘買了一頂天燈，其實不是因為老闆娘懂得說廣東話而有所幫襯，只是在幫襯時才知道她會說而已。
放天燈後面有一座火車橋。橋前面有警告牌寫著禁止行人通過。
遊人好像不認識這些文字。拖男帶女地在火車路軌上走來走去。
這段火車橋與溪面有很大的落差。試想想，當有火車過橋時而你那一刻又正在橋的上面，你又會有什麼的反應呢？
其實這火車橋真的很危險，橋面窄，跟本沒有行人過橋的設施。而且離地面也有一段距離。1733奉勸大家在遊平溪老街時，切記不要走進此段行車橋，以免樂極生悲。
烤肉腸香味撲鼻。
看，不走火車橋，還有別的東西可看、可吃的啊！在平溪老街逗留了30分鐘。
十分車站往劍南山夜景路線圖
17:45，開車往(台北市)[中山區]劍南山拍攝夜景。
約一個小時，便到達劍南山拍攝場地。
101大樓
美麗華百貨摩天輪
劍南山夜景往富樂台式涮涮鍋路線圖
富樂台式涮涮鍋
店外包括我們仍有很多人在排隊等候入座。
在店外等了50分鐘才可以入座。
1733跟單車客選擇滷肉飯，團友要了冬粉。但團友最終沒有把冬粉吃掉。至於甜品，我們都選擇了豆腐花。
富樂台式涮涮鍋真的要推薦大家。價錢便宜而且食材一點也不馬虎。至於味道，當然是鮮甜啊！所以1733只顧著吃而忘記給大家拍多一點的照片。
22:00，晚餐後回單車客住處休息。
D2_景點路線圖
行車里數：
D1_65公里
D2_84公里
開車時間：
D1_1小時55分鐘
D2_2小時5分鐘
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