2010年10月26日 星期二

Day 2 of 15 札幌市 ─ 小樽 ─ 札幌市

2010年9月27日[星期一] (天晴)



    
    
原定行程: 札幌市啤酒博物館 → 小樽 →  晚餐 → 酒店 。

住宿: Hotel Gracery Sapporo

晚餐: 小樽 出拔小路


實際行程:札幌市啤酒博物館  → 小樽 →  晚餐 → 酒店 


住宿: Hotel Gracery Sapporo

晚餐: 札幌市JR站地下街某拉麵店



從921號房緊有的一道小窗外望北海道天空


藏圍餐廳
機票 + 酒店套餐是包括早餐,所以今天及明天的早餐就在餐廳內享用。


餐廳的面積不算大,還好的是沒有旅行團,所以吃早餐的人不算多。


日式和西式自助式早餐
1733覺得Hotel Gracery Sopporo很不錯。
(1)  位置方便,無論你是搭乘JR、巴士往來往機場及其他的景點都很方便。

(2)  自駕遊的話有收費停車場。

(3)  到電視塔、大通公園等地方步行也很近。

(4)  無招待旅行團,會比較清淨及吃早餐的時候沒有太多的人。



新鮮、好味道的自助早餐

食事中
因為不知道在選擇座位後要把食事中這一張標貼放在枱面上,所以當把食物拿回餐枱時,座位已被他人佔用了。


食事濟
食完餐後,記得把食事濟放在枱面,工作人員看到後便會曉得清潔枱面。

約08:45便取車向啤酒博物館進發。


有機會下次1733想搭乘這有趣的電車遊札幌市


這段札幌市車道跟香港的一樣狹窄
估不到在札幌市開車,這個GPS也一樣帶我們遊車河。最後我們約在09:40到達第一個目的地 ─ 札幌啤酒博物館 (0117-31-4368)


三寶樂啤酒博物館的前設有免費停車場


























亦有專線收費巴士118號,由札幌市JR站北口,2號站牌開到三寶樂啤酒博物館,車程約7分鐘。

專線巴士118號服務時間:
週一至週五:30分鐘一班
週六及週日:20分鐘一班




三寶樂啤酒博物館
紅磚牆就是這被指定為北海道文化遺產的三寶樂啤酒博物的象徵。

服務時間:09:00至18:00 (全年無休,但12月30日、31日及1月1日會休館)


舊時代廣告板




懷舊廣告


博物館酒吧
有興趣的朋友可以到設於二樓的酒吧付費試飲。


也可以在一樓古典氣息濃厚的星光廳用餐及付費試飲。


每個觀光點都不能缺少的紀念品店


博物館外的楓樹
在15天的行程第一次看到的楓樹。

約11:00便取車向小樽進發,原計劃是走快速公路往小樽,行車大約是35分鐘。我們在GPS選擇走一般道路,行車大約1個小時。因為我們不是趕路,所以我選擇回札幌才走快速公路。


寧靜的街道


小樽位置圖



小樽駅
1個小時不到,便到達小樽。正午時份,太陽高掛,氣溫也隨之上升,但風也大。

到小樽駅的目的是要到小樽駅內的觀光案內所 (0134-29-1333) 拿取有關小樽旅遊資料和折扣券。

Blog友留意,小樽駅有接駁循環巴士到運河一帶的觀光景點,不過有關的收費1733就不大清楚。其實由小樽駅步行到運河也只約需8分鐘的路程而已。



小樽 中央通街頭
沿這個方向走,便可以到小樽運河中央橋或觀光船碼頭。


小樽港
雖然今天是星期一,但在岸邊垂釣的人也不少。


漁獲
這些魚兒,在香港的名為水針,不知道在日本牠們的名字是什麼?






小樽港全景照片
雖然1733沒有打算在這兒垂釣,但在岸邊欣賞海景,又可分享到釣魚的樂趣,感覺很舒服,好開心!

 小樽港
約12:30,肚子有些餓,心理上又想快些品嚐一下小樽海產午餐。所以便開車離開小樽港,把GPS的目的地設定旭壽司(0134-29-6025)

其實在行程篇內,我在壽司通屋選擇了三間壽司店,隨了旭壽司之外,還有 政壽司 (0134-23-0011) 和寬壽司。


旭壽司(0134-29-6025)
今天我們到了旭壽司吃午餐。為什麼會到旭壽司,無原因啊!1733只在壽司通屋(壽司街)的停車埸把車子停泊好,便沿著壽司通屋往小樽運河方向走。第一間碰上的就是旭壽司,而在窗廚看到的食物非常吸引,便決定在旭壽司吃午餐了。


旭壽司專用停車場
車子不是停在此停車場,但都有1個小時免費泊車優惠。



政壽司 (0134-23-0011)





寬壽司


旭壽司位置圖



旭壽司
當接待員嬸嬸帶我們坐下後,1733急不及待便打開這一本點菜簿看。


1733看得懂幾個漢字及所有數字,但我們又怎樣可以點菜呢?





就是看圖點菜啊!



本日推介


壽司 + 味噌湯 2,625円(244港元)
這十件壽司,每一件非常新鮮,口感、味道一流,平均每件壽司263円(24.5港元)絕對超值。

從那一個角度細看,也看不到有飯的存在。


應從那一個方向開始吃才好啊?

三文魚子海膽飯 + 味噌湯 5,250円(488港元)
這一碗三文魚子海膽飯,每一晶瑩剔透的粒魚子都好像一粒粒的珍珠。當把魚子放進口內,魚子便自動在口腔內游走似的,將魚子咬破後,一股清新的、有海水味的魚子汁便在口腔內散發,那一種感覺,在這一刻仍難以忘記。


飽餐後,便開車到臨港線近蒸汽時鐘的停車場把車子停下,正式展開小樽之旅。
午餐共消費:7,875円(732港元)


小樽 堺町通地圖
北海道 ─ 小樽這個名字,相信對日本遊有興趣的朋友是不會陌生。而到小樽旅遊,有幾個地方是不可以不到的。

1)  我吃中午飯的壽司屋通(壽司街)

2)  堺町通 (商店街)

3)  日銀通 (銀行街)


相信在假日,這童話十字路口一定會是遊人如鯽,車水馬龍!


原本是磚倉庫的小樽音樂盒堂本館

在音樂盒堂本館前,有加拿大製造的蒸汽時鐘。

音樂盒堂本館內有超過3,000種來自世界各地的音樂盒。

音樂盒堂本館也是受保護的歷史建築物

堺町通 北一硝子Outlet
北一硝子Outlet是專門售賣一些次貨、舊款式的玻璃製品或由經驗較淺的師傅所製作的實習作品,相信在這Outlet購物,價錢會比其他商店便宜。


堺町通 北一硝子見學工房

堺町通 六花亭和北菓樓

六花亭是售賣菓子、糕點專門店。


北菓樓隨了售賣日本傳統菓子外,還有售賣糕點及燒餅。在1993至1996年,北菓樓曾是日本航空(JAL)客機的指定甜品供應商。


堺町通

堺町通 大正硝子館

建於1906年的大正硝子館隨有售賣玻璃製品外,亦設有吹玻璃體驗。


堺町通 岩永時計舖

岩永計時舖在明治29年(1896年)創業的,是北海道極具歷史價值的鐘錶店。如果大家需要休息一下的話,也可以在這裏的咖啡店嘆一杯香濃咖啡。


堺町通 K's Blowing
有興趣自己親自製造一個全屬於自己的玻璃作品嗎?K's Blowing是一對一教你如何吹製一個玻璃作品,整個製作時間只需10分鐘,但製品需要一天的冷卻時間。

那怎麼辦?

聽說K's Blowing有提供收費送貨服務。


堺町通 北一硝子 3號館
北一硝子可說是小樽玻璃始創歷史上佔著一個很重要的角色,亦可稱為小樽玻璃皇國。

北一硝子創業時的主要業務是生產和售賣石油燈,石油燈是當時人民的必須品。隨著時代的轉變,北一硝子的業務發展由生產及售賣日用品改為現在的工藝品。



堺町通 浪漫館
這座建於明治41年(1908年)受保護的歷史建築物,原本為舊百十三銀行小樽支店,現已成為玻璃藝術店。


堺町通 活動木偶動物園


堺町通 夢之音


堺町通 銀之鐘一號館
在正門入口的左面,大家有看到一個銀色鐘嗎?這個銀色鐘又名為開拓之鐘。


堺町通 LeTAO
位於童話十字路口,用上淡粉紅與綠色配合外型的建築物是Le TAO的本店。此店是售賣糕點。店後的一座六角形建築物是Le TAO的本店的展望塔。到此展望塔參觀是不收費用的。


堺町通 童話十字路口

堺町通 萬花筒 小樽館


堺町通 出拔小路
想吃拉麵、天婦羅丼、成吉思汗烤羊肉嗎?

在出拔小路內,有十多二十間食店,每間食店都聲稱是採用地道的食材,為客人烹調出北海道的味道。

今天晚餐地點原定是在出拔小路,但因為午餐吃得實在太飽,1733的胃部已無法騰出空間了。所以唯有等待下一次到札幌才有機會到出拔小路。



日本銀行旧小樽支店 金融資料館
因為這金融資料館是逢星期一休息,所以我們只有在門外拍拍照的份兒。



小樽運河 淺草橋 小樽運河食堂
食堂內有十多間食店,例如咖啡廳、拉麵店、迴轉壽司屋、海鮮店和甜品店。


小樽運河
遠看便是淺草橋。







黃昏下的小樽運河



小樽運河全景照片
小樽運河建於1914年,建運河的主因是小樽由一個小漁港而漸變為一個港灣城市。出入港灣的船隻天有增無減,小樽地方政府便填海及建造運河,在運河邊建造倉庫。當時用來運送貨物的接駁躉船,便在這運河當中穿梭。

運河原來的寬度有40米,1986年建路局把運河的寬度縮減至一半。又將運河的長度由1,324米縮短至1,120米。

介乎淺草橋與竜宮橋的一段小樽運河,建成散步道,在河岸加設煤氣燈,這就是我們所認識的小樽運河了。

如果大家想看看原汁原味的小樽運河,可以到北運河啊!

運河邊所建的倉庫現已變身為海鮮餐廳喇!




晚上的小樽運河


晚上的運河食堂


晚上的出拔小路
我們大約在17:45離開小樽返回札幌,1733也沒有走快速公路,約18:35便回到酒店停車場。跟著走進與酒店連接的札幌JR站地下街商店,找到下面這一間麵店吃拉麵。


札幌JR站地下街某拉麵店

拉麵店內

團友吃的醬油叉燒拉麵 1,000円 (93港元)

1733的鹽叉燒拉麵 ,因為加了麵,所以加收100円1,100円 (102港元) 。吃飽後,我們便返回酒店,1733把今日所拍的照片儲存在電腦內及寫今日的追蹤篇。


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