2010年1月5日 星期二 【第六天】天晴
更新日期：2013年1月16日
原定行程：花蓮 [壽豐] 花蓮潭心閣 → 南投 [仁愛] 清境。
原定行程：花蓮 [壽豐] 花蓮潭心閣 → 南投 [仁愛] 清境。
住 宿： 南投 [仁愛] 清境 雲頂渡假山莊
東西橫貫公路在花蓮的起點就是從秀林鄉這裏開始，她的終點是設在台中的谷關。東西橫貫公路又名中橫公路，在台灣，一般就中橫，就是指東西橫貫公路即台(8)線了。
在這裏，1733也為大家簡略介紹一下這一段在1960年通車，長約190Km東西橫貫公路。東西橫貫公路在1986被納入太魯閣國家公園的範圍。當然太魯閣國家公園內其中的著名景點如九曲洞、燕子口等，都是大家所熟識的名字。
大家如果是跟1733一樣，是自駕遊台灣的話，就千萬不要規劃行程由花蓮經東西橫貫公路到台中，或由台中經東西橫貫公路到花蓮。為什麼呢？原因是這一段台灣人稱為中橫公路的台(8)線，在1999年9月21日大地震(即921大地震)後，在台中介乎谷關與德基水庫的一段公路，有極為嚴重的損毀。至今已13年了，仍未能開放給公眾人士使用。
1733開車駛進太魯閣國家公園，經過砂卡礑步道入口、祥春祠、布洛灣地台到了燕子口步道。因為步道被封閉了，所以我們也沒有下車便繼續開著車子沿台(8)線向著大禹嶺方向前進。
不知道大家有沒有留意，燕子口及九曲洞步道是會因應步道的安全情況而開放或者是封閉的。這一次1733就不能走燕子口步道，但上一次到太魯閣國家公園跟另外兩個團友雞翼及謝肥兔就無機會走九曲洞步道，也是因為九曲洞給封了啊！
這一次遊九曲洞，是必要遵守太魯閣國家公園的要求，就是要遊人配帶安全帽。當然這安全帽是由國家公園提供，但大家在遊畢後記得要交還啊！
有帽為證
1733把車子停好後，我們便由九曲洞步道的西面入口進入九曲洞。
1733頭帶安全帽遊九曲洞 (短片)
步道加裝了保護架
進入九曲洞 (短片)
臨時洗手間
1733包場遊九曲洞 (短片)
走著走著，看來就只有我倆在遊九曲洞，不會吧？
九曲洞還是有其他遊人共遊 (短片)
有遊人跟我們反方向遊九曲洞。
同遊九曲洞 (短片)
九曲蟠龍石刻
大家可以想像得到，這一條九曲洞步道，以前就是東西橫貫公路的一部份嗎？
1733有幸於1979年由花蓮乘坐客運走過整段東西橫貫公路
迷人的九曲洞步道
魚躍龍門
大家可看到有一條形狀似大魚的大石塊，正趕著往瀑布跳躍嗎？
發現落石 (短片)
掉下來的石塊，也不可以說不大。
走了30分鐘便把九曲洞步道走完，這裏便是九曲洞的東面入口啊。
走回頭路只花上20分鐘便步行回到西面入口。我們仍繼續在台(8)線上向西走，經過慈母橋，岳王亭，只花了10分鐘便在綠水地質展示館停下來以方便一下。
綠水地質展示館
展示館內並沒有足夠的展品及有關的展示資料，但她提供了一個方便遊客的地方便是 ─ 洗手間。
離開地質展示館，車行了5分鐘，便遇上道路維修。在行車線左面的山，有很大面積的山坡地整幅給滑下來，如果在山體滑坡時給遇上，1733也不知道可有幸得以逃脫。
拍攝這一張照片時，1733已經不知覺地走過白楊步道的入口。
看，原來台(8)線的走線是在前面隧道入口的前方，現在因為維修工作在進行中而被改道了。
這就是白楊步道的入口了
離開看到有些使1733傷感的白楊步道入口，1733在泰山隧道前看到了白色的小花便又停下來看看。
細看之下才覺得這花兒就是梅花
如果由花蓮駛進台(8)線，當走過天祥後，所遇上的車及人，都會少很多。而1733正喜愛這樣的寧靜。
不經不覺離開泰山隧道已有45分鐘的車程，沿途只疏疏落落遇上幾輛上山及下山的車輛。
突然而來的大霧，把位於海拔1,644米的新白楊服務站變得有點鬼魅。
新白楊服務站 (短片)
拍攝這一段短片的時候，戶外溫度大約有攝氏 8 ~ 9 度。
我們再沿台(8)線向上爬。哈哈，說真的，是4419PP向上爬才正確。霧，一直陪伴在我們的左右，而且變得愈來愈濃密啊！
但當我們駛過碧綠隧道後，景象就像是在舞台上轉換場景一樣，訊息間，已經是藍天白雲，天高氣清啊！
碧綠隧道附近賞霧 (短片)
台(8)線，碧綠隧道附近賞霧
景色每一分鐘，每一秒鐘都不斷在轉變。所以要靜心欣賞啊！不然就會錯過每一刻的美景了。1733建議大家在拍攝訊息萬變的風景時，不要太顧慮構圖了。因為當你以為在等待下一秒鐘按下快門便是最佳的時候，可能你所期望的效果已經消失得無影無蹤了。
沿路上山開了幾分鐘車，1733又需要在合歡觀雲這一面地禁處停車了。
合歡觀雲
1733又再開了幾分鐘的車，就由合歡觀雲到了關原。
位於海拔2,374米的關原停車場
最佳的觀賞地點是面對立霧溪口的關原加油站旁的停車場。如有需要，可以在停車場設置的洗手間舒暢一下。
正因關原所在地處於海拔較高的位置，這裏的氣候條件又常可以配合立霧溪之水氣，所以經常會有雲海的出現。跟據在網上找到的資料顯示，在關原佳觀雲的最佳時段是清晨和傍晚。而中午時份由於陽光持續照射，水氣蒸發，雲海也就消失了。1733今日就比較幸運可以睇到雲海。當然運氣更好時還可看到雲瀑啊！
關原停車場 (短片)
1733希望下次再來時，有機會在夕陽西欣賞滿天紅霞的絕美景色。
另外在關源也設有加油站，此加油站更是全台灣位於海拔最高的加油站。
有一事不說不知，就是這關源加油站開業20多年來，是沒有一天賺過錢的。但沒有賺錢也繼續經營，這就是大企業回饋社會的照影啊！
好吧！我們繼續向清境進發啊！不管要把車子停下來多少次，只要是有美景就仍需要停下來的。
台(8)線上賞霧
房 型：頂級雙人房，台幣2,500 (港幣617元)，包早餐。
實際行程：花蓮 [壽豐] → 太魯閣國家公園 [九曲洞、綠水、白楊步道入口、新白楊服務站 、關原、大禹嶺、落鷹山莊、合歡山小風口、松雪樓) → [南投] 紅葉山莊 → 雲頂渡假山莊。
住 宿： 南投 [仁愛] 清境 雲頂渡假山莊
房 型：頂級雙人房，台幣2,500(港幣617元)，包早餐。
兌換率以1:4.05計算
昨天食完晚餐後回到潭心閣的時候是差不多20:00，團友便在房間內看台灣的電視節目。1733便整理當天的照片及向大家簡報一下這一天的行程，也跟著邊看電視邊睡覺。超正啊！
1733今天如常早起下床。我們在梳洗過後便到窩心咖啡館食早餐。
窩心咖啡館
精美西式早餐
西餐湯
我們很欣賞潭心閣 ─ 窩心咖啡館這兩天的愛心西式早餐。用清新、好味、健康來形容這一頓早餐我想是很合適的了。
08:00還未到，我們便已開始用早餐了。半小時後，便離開窩心咖啡館。
剛巧有一隻大白鷺飛到窩心咖啡館，想牠也是來吃早餐的了。但牠有能力吃到這麼大的魚兒嗎？
回房間將行李安放到4419PP如果大家自駕來潭心閣，車子就是泊這一處最好，不用帶著行李經梯級到房間啊！
潭心閣 203號房 觀賞錦鯉魚 (短片)
在check-out前，1733也不忘再推開窗跟小魚兒們道別。
除了跟小魚兒道別，我們在交還房間鎖匙的時候也跟民宿的職員道別。難得她們也知道我也是金澤居的老顧客啊！
今天我們是會離開花蓮，經太魯閣國家公園上山，最終點會是南投清境。
1733開車由台(9丙)北行，當然會是再看到鯉魚潭。在花蓮市轉台(9)仍然繼續北行往宜蘭方向走。大約走了1個小時多一些，我們便到達東西橫貫公路的牌樓。
東西橫貫公路牌樓
走過這牌樓，沿台(8)線走，就是太魯閣國家公園東面的入口。
不過，如果大家仍繼續走台(9)線的話，便可以右轉太魯閣大橋，往宜蘭，即景色及交通意外聞名的蘇花公路。
實際行程：花蓮 [壽豐] → 太魯閣國家公園 [九曲洞、綠水、白楊步道入口、新白楊服務站 、關原、大禹嶺、落鷹山莊、合歡山小風口、松雪樓) → [南投] 紅葉山莊 → 雲頂渡假山莊。
住 宿： 南投 [仁愛] 清境 雲頂渡假山莊
房 型：頂級雙人房，台幣2,500(港幣617元)，包早餐。
兌換率以1:4.05計算
昨天食完晚餐後回到潭心閣的時候是差不多20:00，團友便在房間內看台灣的電視節目。1733便整理當天的照片及向大家簡報一下這一天的行程，也跟著邊看電視邊睡覺。超正啊！
1733今天如常早起下床。我們在梳洗過後便到窩心咖啡館食早餐。
窩心咖啡館
精美西式早餐
西餐湯
我們很欣賞潭心閣 ─ 窩心咖啡館這兩天的愛心西式早餐。用清新、好味、健康來形容這一頓早餐我想是很合適的了。
08:00還未到，我們便已開始用早餐了。半小時後，便離開窩心咖啡館。
剛巧有一隻大白鷺飛到窩心咖啡館，想牠也是來吃早餐的了。但牠有能力吃到這麼大的魚兒嗎？
回房間將行李安放到4419PP如果大家自駕來潭心閣，車子就是泊這一處最好，不用帶著行李經梯級到房間啊！
潭心閣 203號房 觀賞錦鯉魚 (短片)
在check-out前，1733也不忘再推開窗跟小魚兒們道別。
除了跟小魚兒道別，我們在交還房間鎖匙的時候也跟民宿的職員道別。難得她們也知道我也是金澤居的老顧客啊！
今天我們是會離開花蓮，經太魯閣國家公園上山，最終點會是南投清境。
1733開車由台(9丙)北行，當然會是再看到鯉魚潭。在花蓮市轉台(9)仍然繼續北行往宜蘭方向走。大約走了1個小時多一些，我們便到達東西橫貫公路的牌樓。
東西橫貫公路牌樓
走過這牌樓，沿台(8)線走，就是太魯閣國家公園東面的入口。
不過，如果大家仍繼續走台(9)線的話，便可以右轉太魯閣大橋，往宜蘭，即景色及交通意外聞名的蘇花公路。
東西橫貫公路 [中橫公路] (短片)
東西橫貫公路在花蓮的起點就是從秀林鄉這裏開始，她的終點是設在台中的谷關。東西橫貫公路又名中橫公路，在台灣，一般就中橫，就是指東西橫貫公路即台(8)線了。
在這裏，1733也為大家簡略介紹一下這一段在1960年通車，長約190Km東西橫貫公路。東西橫貫公路在1986被納入太魯閣國家公園的範圍。當然太魯閣國家公園內其中的著名景點如九曲洞、燕子口等，都是大家所熟識的名字。
大家如果是跟1733一樣，是自駕遊台灣的話，就千萬不要規劃行程由花蓮經東西橫貫公路到台中，或由台中經東西橫貫公路到花蓮。為什麼呢？原因是這一段台灣人稱為中橫公路的台(8)線，在1999年9月21日大地震(即921大地震)後，在台中介乎谷關與德基水庫的一段公路，有極為嚴重的損毀。至今已13年了，仍未能開放給公眾人士使用。
1733開車駛進太魯閣國家公園，經過砂卡礑步道入口、祥春祠、布洛灣地台到了燕子口步道。因為步道被封閉了，所以我們也沒有下車便繼續開著車子沿台(8)線向著大禹嶺方向前進。
不知道大家有沒有留意，燕子口及九曲洞步道是會因應步道的安全情況而開放或者是封閉的。這一次1733就不能走燕子口步道，但上一次到太魯閣國家公園跟另外兩個團友雞翼及謝肥兔就無機會走九曲洞步道，也是因為九曲洞給封了啊！
這一次遊九曲洞，是必要遵守太魯閣國家公園的要求，就是要遊人配帶安全帽。當然這安全帽是由國家公園提供，但大家在遊畢後記得要交還啊！
有帽為證
1733把車子停好後，我們便由九曲洞步道的西面入口進入九曲洞。
1733頭帶安全帽遊九曲洞 (短片)
步道加裝了保護架
進入九曲洞 (短片)
臨時洗手間
1733包場遊九曲洞 (短片)
走著走著，看來就只有我倆在遊九曲洞，不會吧？
九曲洞還是有其他遊人共遊 (短片)
有遊人跟我們反方向遊九曲洞。
同遊九曲洞 (短片)
九曲蟠龍石刻
大家可以想像得到，這一條九曲洞步道，以前就是東西橫貫公路的一部份嗎？
1733有幸於1979年由花蓮乘坐客運走過整段東西橫貫公路
迷人的九曲洞步道
魚躍龍門
大家可看到有一條形狀似大魚的大石塊，正趕著往瀑布跳躍嗎？
發現落石 (短片)
掉下來的石塊，也不可以說不大。
走了30分鐘便把九曲洞步道走完，這裏便是九曲洞的東面入口啊。
遊罷九曲洞步道，1733跟團友便一起步行回西面入口，開車到下一個景點了。
走回頭路只花上20分鐘便步行回到西面入口。我們仍繼續在台(8)線上向西走，經過慈母橋，岳王亭，只花了10分鐘便在綠水地質展示館停下來以方便一下。
綠水地質展示館
展示館內並沒有足夠的展品及有關的展示資料，但她提供了一個方便遊客的地方便是 ─ 洗手間。
離開地質展示館，車行了5分鐘，便遇上道路維修。在行車線左面的山，有很大面積的山坡地整幅給滑下來，如果在山體滑坡時給遇上，1733也不知道可有幸得以逃脫。
拍攝這一張照片時，1733已經不知覺地走過白楊步道的入口。
看，原來台(8)線的走線是在前面隧道入口的前方，現在因為維修工作在進行中而被改道了。
這就是白楊步道的入口了
離開看到有些使1733傷感的白楊步道入口，1733在泰山隧道前看到了白色的小花便又停下來看看。
細看之下才覺得這花兒就是梅花
如果由花蓮駛進台(8)線，當走過天祥後，所遇上的車及人，都會少很多。而1733正喜愛這樣的寧靜。
不經不覺離開泰山隧道已有45分鐘的車程，沿途只疏疏落落遇上幾輛上山及下山的車輛。
突然而來的大霧，把位於海拔1,644米的新白楊服務站變得有點鬼魅。
新白楊服務站 (短片)
拍攝這一段短片的時候，戶外溫度大約有攝氏 8 ~ 9 度。
我們再沿台(8)線向上爬。哈哈，說真的，是4419PP向上爬才正確。霧，一直陪伴在我們的左右，而且變得愈來愈濃密啊！
但當我們駛過碧綠隧道後，景象就像是在舞台上轉換場景一樣，訊息間，已經是藍天白雲，天高氣清啊！
碧綠隧道附近賞霧 (短片)
台(8)線，碧綠隧道附近賞霧
景色每一分鐘，每一秒鐘都不斷在轉變。所以要靜心欣賞啊！不然就會錯過每一刻的美景了。1733建議大家在拍攝訊息萬變的風景時，不要太顧慮構圖了。因為當你以為在等待下一秒鐘按下快門便是最佳的時候，可能你所期望的效果已經消失得無影無蹤了。
沿路上山開了幾分鐘車，1733又需要在合歡觀雲這一面地禁處停車了。
合歡觀雲
1733又再開了幾分鐘的車，就由合歡觀雲到了關原。
位於海拔2,374米的關原停車場
最佳的觀賞地點是面對立霧溪口的關原加油站旁的停車場。如有需要，可以在停車場設置的洗手間舒暢一下。
正因關原所在地處於海拔較高的位置，這裏的氣候條件又常可以配合立霧溪之水氣，所以經常會有雲海的出現。跟據在網上找到的資料顯示，在關原佳觀雲的最佳時段是清晨和傍晚。而中午時份由於陽光持續照射，水氣蒸發，雲海也就消失了。1733今日就比較幸運可以睇到雲海。當然運氣更好時還可看到雲瀑啊！
關原停車場 (短片)
另外在關源也設有加油站，此加油站更是全台灣位於海拔最高的加油站。
有一事不說不知，就是這關源加油站開業20多年來，是沒有一天賺過錢的。但沒有賺錢也繼續經營，這就是大企業回饋社會的照影啊！
好吧！我們繼續向清境進發啊！不管要把車子停下來多少次，只要是有美景就仍需要停下來的。
台(8)線上賞霧
關原附近賞霧 (短片1)
關原附近賞霧 (短片2)
大禹嶺附近賞霧 (短片)
沿途不停地開車停車，上車落車，不覺原來已到了落鷹山莊。
雲海的家 ─ 落鷹山莊
座落於大禹嶺與小風口之間這一座民宅 ─ 落鷹山莊這民宿的名字，1733已在兩年前已聽過，但就一直未有機會入住。現在想住已沒有機會了，原因是這間民宿在2009年10月已不再接待客人了。
落鷹山莊賞霧
落鷹山莊附近賞霧 (短片)
小風口附近賞霧 (短片)
不經不覺，我們已由花蓮東西橫貫公路牌樓走了兩個小時多一些，從海拔約100米到小風口大約2,600米了。大家看，合歡山已經下雪了。
1733好像一個小朋友貪玩的心態，把路邊的冰塊拿在手中。
1733更把冰塊放在4419PP上面
大家再看，山頂也開始有雪了。
遠眺合歡山松雪樓
看！松雪樓周邊舖滿白雪了。
這就是位於海拔3,150米，是全台灣及東南亞最高海拔的旅館 ─ 合歡山松雪樓。
原合歡山松雪樓是建於1966年。原本是蔣公行館，在1969年才開放住宿，直至1996年因房舍老舊，又受颱風重創，於1999年拆除並重建，並於2009年以嶄新的風貌重新恢復營運。
目前松雪樓客房的部份是由林務局直接經營，共有套房36間，最多可同時容納88人入住。
松雪樓附設餐廳部則是私人經營，從早上七點到晚間八點，分時段提供中西複合式早餐、輕食茶點及西式排餐。
置身於這仙境下，1733是希望可以逗留多一點時間。但想想，周邊的環境已經佈滿了雪，不知道前面的路況如何。所以收拾心情，開車離開這美景。
其實在開車後，1733的心情很沉重。沉重不是指玩得不開心。是擔心前面路面結冰，又沒有雪鏈租售，車子便沒法子繼續向前走了。
當我們到達合歡山莊時，即在路旁有室外溫度指示牌及有公廁的地方。發現租售雪鏈的車子，老闆都不見了。此意味是沒有需要掛上雪鏈可以行車，還是他們離開了吃午飯呢？
1733當時也不知道應進還是退。就在此時，我們看到了一輛四驅警車駛過，跟著便往山上駛去。雖然看到這一輛警車是沒有掛上雪鏈，但1733不知道警車所安裝上的車胎是否是可以在雪地行走的雪胎。
不久又有一輛小型貨車跟隨著警車向山上駛去，但這小型貨車是沒有掛上雪鏈的。於是1733就不作他選，也跟著這輛小型貨車走。
由合歡山莊至武陵停車場的雪地上行車 (短片)
在上山的初段，1733估量不到那小型貨車愈開愈快，轉眼間已不見了它的踪影。還好的是路況比想像中要好，只是濕而不滑，原因是路面沒有結冰。雖然路況比預算中好，但1733一點也沒有鬆懈，因為恐怕在某一個點停下來的時候，車子會因路面結了冰，又斜又濕滑而再不能向上爬。
時間一分秒地過去，路程也走了一半。看來是會安全渡過的了。
走過了一半的路程後，路面真的結了冰。還好1733還可以應付得到。
1733現時最害怕的是迎面來的車有越線行為的出現。因為在這樣的情況下，1733便必須要把車子更靠邊行，這樣就更與冰面雪面接觸得更多，危險也就更大了。在上面短片的最尾部份，大家有感覺到車子的車輪在滑動嗎？差一點點，車子便要向後退了。真險！
1733經此一役後，在此勸告大家。遇上這樣的路況，最好還是不開車的好，如果不行的話，須再等一兩個小時，待路面的冰全部溶化後才開車較為安全。
終於安全到達合歡山武嶺了。發現武嶺停車場一輛車子都沒有。平時看到租賣雪鏈的車子一輛也沒有。可能是在這一個時段，冰大部份都已溶了，雪也已停了，生意也暫時沒有了。所以大家都回家休息吃飯去。
天色灰灰暗暗，肚子又餓，我們也沒有下車遊玩了。1733繼續開車往這兩天的住宿點，雲頂休閒渡假山莊去。
但肚子不聽大腦的指揮，不斷地鼓鼓作響。所以沒他的辦法，在經過紅葉山莊時，看到山莊內的餐廳仍有營業，所以便駛回山莊食午餐去。原來現時的時間已是15:15，在今天早上8時吃過早餐後，完全未有吃過東西啊！大肚子，辛苦你了！
紅葉山莊餐廳內
因為已經過了正常的用膳時間，所以餐廳內沒有其他的客人。因為我們實在太肚餓了，所以我們不作他選，只選擇小火鍋作為今天的午餐，因為火鍋應該是最快可以上枱以供我們享用嘛。
在紅葉山莊遠眺美景
在等待火鍋的時候，1733便走到餐廳外看看外面的風景。當然，坐在餐廳內也可以透過餐桌旁的大玻璃窗也可以看到外面的風景。
牛肉牛奶火鍋 台幣200元 (港幣50元)
羊肉牛奶火鍋 台幣200元 (港幣50元)
紅葉山莊午餐消費： 台幣400元 (港幣100元)
說真的，不是因為肚子餓了才覺得這兩個火鍋特別好味，大家不信的話，下次來清境，也來試一下啦！
1733先吃完，所以急不及待地走到餐廳外面從另一個角度欣賞風景。
用傻瓜相機也拍得出這美景，這一部相機真的要讚啊！當然，沒有美景，相機如何好也是沒有。
現時只不過下午四時還未到，大家看，景色不像黃昏日落嗎？
結帳後便開車往我熟識的雲頂渡假山莊去。往下山的方向走，大約10分鐘便到達雲頂山莊。
南投 [仁愛] 清境 雲頂渡假山莊位置圖
熟識的面孔，大家都不用問對方是那一位了。簡單地辦妥入住手續及繳費後，便走進房間。其實在check-in的時候，1733已經很想先看看在大堂的落地大玻璃窗欣賞日落呀！
其實1733在拍攝這幾張照片後，便一直坐站陽台上直至太陽伯伯正式打咭放工為止。噢！很滿足啊！
上面這兩張照片是在房間的陽台向外左右兩面的風景
雲頂山莊欣賞日落 (全景照片)
團友欣賞了一會日落後，便上床休息去，不久就睡著了。
克里昂乳酪海鮮套餐 台幣250元 (港幣62元)
爆牛肉套餐 台幣220元 (港幣55元)
雲頂山莊晚餐消費： 台幣470元 (港幣117元)
以往我在雲頂山莊入住，都沒有在雲頂內的餐廳用晚餐。今天因為實在玩得太透了，1733有點兒累，所以就在餐廳內用晚餐，不過要預早跟服務員打個招呼啊！
原來這一個選擇一點也沒有錯，好好味呀！食完晚飯，我們便返回房間。團友在吃晚飯前，已把床上的電暖氈開著預熱。所以回房後已迅速地上床看電視節目。而1733便如常打開電腦上網跟大家簡單地報導一下今天的行程，跟著便整理所拍攝的照片，之後也跟團友一起看電視節目。
今天4419PP走了150 Km。
六天共走了 876 Km，平均每天走146Km。
汽油消費：台幣 3,190 元 (港幣788元)
今天加汽油台幣 490 元(港幣121元)
快速公路過路費：0次
6天的快速公路過路費共消費：台幣120元 (港幣30元)
按下面連結，可到相關的blog。
台灣跨年之旅 2009 ~ 2010 追蹤篇
Day 1 of 11 香港 ─ 台北市
Day 2 of 11 台北市 ─ 桃園 [楊梅] ─ 新竹市 ─ 台北市
Day 3 of 11 台北市 ─ 宜蘭 [礁溪]
Day 4 of 11 宜蘭 [礁溪] ─ 花蓮 [壽豐]
Day 5 of 11 花蓮 [壽豐] ─ [舞鶴] ─ [壽豐]
Day 6 of 11 花蓮 [壽豐] ─ 南投 [仁愛]
Day 7 of 11 南投 [仁愛]
Day 8 of 11 南投 [仁愛] ─ 台中 [霧峰] ─ 南投 [國性] ─ [仁愛]
Day 9 of 11 南投 [仁愛] ─ [魚池] Day 10 of 11 南投 [魚池] ─ 台中市
Day 11 of 11 台中市 ─ 香港
今天加汽油台幣 490 元(港幣121元)
快速公路過路費：0次
6天的快速公路過路費共消費：台幣120元 (港幣30元)
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