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2014年2月1日星期六

Day 2 of 8 (台北市)[大安區] ─ [士林區]

2014年1月5日(星期日) 天陰

原定行程:(台北市)[大安區]凡登台北商務旅店 → (新北市)[平溪區]一日遊 → (台北市)[士林區]Blog友家 。
住宿:台北市Blog友家

實際行程:(台北市)[大安區]凡登台北商務旅店 → (新北市)[平溪區]十分老街[38公里/1小時] → 十分瀑布[步行] → 十分火車站[步行] → [瑞芳區]侯硐火車站[區間列車20分鐘] → [平溪區]十分火車站[區間列車20分鐘] → 平溪老街[6公里/10分鐘] → (台北市)[中山區]劍南山拍攝台北市夜景[35公里/50分鐘] → [士林區]富樂台式涮涮鍋[5公里/15分鐘] → Blog友家 。
開車84公里/2小時5分鐘
住宿:(台北市)[士林區]Blog友家

08:45@飯店12樓食早餐,吃過無驚喜的早餐後,便回14樓房間取行李,再回12樓Check-out。

10:30,約了單車客在旅店對面集合。很準時,單車客的車子到了。單車客開車帶我們到今天的第一個景點 ─ (新北市)[平溪區]十分瀑布。

凡登台北商務旅店往十分老街路線圖
大約開了1個小時車程,便到達十分老街。

十分老街
可能是星期日關係,中午12點多已經有這麼多遊人,而且已有人開始放天燈。因在十分的第一站並不是老街而是十分瀑布。所以便沿著鐵路軌往十分瀑布的方向走去。

一般人看到天燈,就會想到平溪。其實天燈的發源地是十分。在平溪礦業史裏,平溪區的十分應是最早開發,也是規模最大的聚落。主要的特色在於這裏的老街是和火車鐵軌並存相連,有火車門前過的獨特鐵道風貌,雖然煤礦已經停採,但老街上的飲食店、天燈工藝品店仍然生機蓬勃,也由於這裏的地名特殊,商家因此靈機一動推出十分幸福明信片,讓遊客購買。

十分老街往十分瀑布步行路線圖

台灣煤礦博物館
走了幾分鐘,路過這一所台灣煤礦博物館,我們並沒有參觀博物館。

十分瀑布路線指示圖
由十分老街到十分遊客中心大約要走15分鐘,再由遊客中心走到瀑布另花10分鐘。大家可以參考上面這一張路線指示圖。

如不是開車、包車遊玩,可選擇搭乘火車或客運到十分瀑布。還記得木柵捷運站嗎?對啊!就是昨天1733到過的木柵動物園。木柵捷運站有客運到十分瀑布,真方便。

這不是十分瀑布,這裏只是十分遊客中心前的一個有山有水的地方而已。

剛巧遇上一列彩繪火車駛過。

四廣潭橋
在十分遊客中心方便後,沿小路繼續走往十分瀑布。途經這一座四廣潭橋。

十分瀑布
十分瀑布是垂簾型瀑布,岩層傾向與水流方向相反,與北美洲尼加拉瀑布相似,故有台灣尼加拉瀑布的稱譽。

瀑布落差約有20米
水潭上方瀰漫著水氣,若剛好有陽光照射,還會出現一道斜掛在瀑布上的彩虹。

瀑布寬度約40米
氣勢輝弘,水聲隆隆,聲勢浩大,非常壯觀,觀賞此景,令人不禁讚嘆大自然鬼斧神工。

要欣賞十分瀑布,就要進入私人地方。進入這一個私人地方,就要付費才可以進入。
十分瀑布消費:240台幣(63元)
入場收費:
成人80台幣(21元)
小童50台幣(13元)

1733跟團友於早幾年曾到過十分瀑布。當時並沒有進入這私人地方欣賞瀑布。原因是當時的河水是黃色,而且在付費區內有人正在唱卡拉OK。影響到欣賞瀑布的興致減到很低。今次在收費區內仍可以聽到有人唱歌,但就沒有影響到心情去欣賞美麗的十分瀑布。

十分瀑布(短片)
位於平溪線鐵路大華火車站與十分火車站之間的十分瀑布。在十分瀑布遊玩了差不多50分鐘才離開。

沒選擇走回頭路,只沿鐵路旁小徑往十分老街走。

1733上一次到十分瀑布,是走左面的火車橋。火車橋現已封閉只供火車行駛,遊人再不可以走進火車橋的範圍。

這次走的是火車橋旁新建的觀瀑吊橋。

不知這隻小家貓是從何處而來,似乎牠很享受在這吊橋邊的欄杆上曬太陽啊!替小家貓拍攝完,

13:00,在附近食店用午餐。

食店門口掛著一個牌子寫著[客滿謝謝]。看來是剛好散席,如果早一點來,也許沒法子在這店吃飯了。

例湯(免費)

排骨飯

焢肉飯
大家有看到單車客的焢肉飯豬皮上有豬毛嗎?店家知道後已換了沒有豬毛的豬肉了。

肉絲炒麵

蔥炒蛋
午餐消費:360台幣(95元)
排骨飯,80台幣(21元)。
焢肉飯,80台幣(21元)。
肉絲炒麵,80台幣(21元)。
蔥炒蛋,120台幣(32元)。

飯後步行回十分老街

如果大家有到過台灣的老街,就會覺得十分老街不像一般老街以舊建築物來吸引遊客。這一條老街是被照片中的火車路軌所分隔。火車駛至這條老街,是會在店舖的門前駛過的。看,十分老街有如香港旺角的彌敦道那麼多人。

遊人各式其式,有放天燈的、有購物的、有拍攝的也有欣賞其他遊客的活動的。

靜安吊橋
位於十分火車站前的靜安吊橋建於1947年,全長128米。原為工礦公司所屬的十分礦場建造供運煤之用,礦場結束經營後,吊橋經維修後供居民使用。及後分別於1993年及1998年再為吊橋進行維修,現亦成為十分其中之一個觀光景點。

十分火車站是平溪線的中點,也是全線最大的車站。

火車到站,乘客從一號月台下車,又從二號月台走落火車路軌,橫過路軌後再上石級才可以到三號月台。

乘客多,梯級寬度不夠,每一個級都很高。所以在鐵路上便圍著很多人。再加上又有另一班火車即將到站,火車站上的職員吹著哨子,趕著乘客盡快離開鐵路軌,對我這一個城市人來看,情況看上來有些危險。

火車正進入三號月台喇!


火車到站(短片)
到十分火車站並不止於參觀。也有買來回十分與侯硐的火車票,上火車嚕!
火車消費:84台幣(21元)
火車票價每位28台幣(7元)

為何搭乘火車由十分到侯硐?侯硐又是一個什麼的地方啊?

由十分往侯硐需時20分鐘

仍保持著純樸鄉土味的侯硐火車站

產煤裕國_瑞三礦業公司從照片裏看,相信大家都有留意到有一些已廢棄礦場,例如有產煤裕國瑞三鑛業公司。大家都會想像得到從前的侯硐,大有可能就是採煤運煤的地方。

單車客帶我們到侯硐,並不是參觀舊日的足跡,而是帶我們去看看現時的侯硐。因為侯硐已變為一個旅遊觀光點_貓村。

15:10@侯硐站。看,還未有離開火車站範圍,已經有關於貓的提示了。

連接火車站與貓村的貓橋

過了貓橋之後就是貓村。

貓村的範圍其實不大,民居都是依山而建。

看來人居仍保持著原有的生活模式。







貓村內的貓貓看來全都不怕人。


另外這裏的貓也不會捱餓,因為到處都會看到吃不完的貓糧。


1733不明白為什麼這裏會有這麼多的貓。

16:10,在貓村逗留了一個小時便乘火車返回十分火車站。

在十分火車站下車,跟著開車往平溪火車站。為何我們要這樣迂迴曲折呢?原因是1733的要求。因為1733倆沒有在台灣坐過火車,所以特別要求單車客安排搭火車的行程。

有留意1733台灣自駕遊的blog友都會知道,1733基本上只會全程自駕,很少會有機會搭乘公只共交通工具。所以這兩天的交通安排,對1733來說,也是一個特色。單車客,謝謝你呀!

由十分開車到平溪大約要20分鐘,到達沿山坡而建的平溪老街已經差不多是17:10。

1733從未放過天燈。這一刻來到平溪,幫襯一位懂得說廣東話的老闆娘買了一頂天燈,其實我不是因為老闆娘懂得說廣東話而有所幫襯。我們只是在幫襯時才知道她會說而已。

在天燈四面各寫上不一樣的祝福語。


是時候放天燈喇!

平溪區位在臺北盆地外圍偏遠山區,清朝道光年間經過辛勤開墾使當地成為富足的村落,宛如人間仙境。當時山區交通不發達,官府無法管轄,遂成為山賊覬覦之地。村民為保性命,在冬至過後,村民收成結束,即收拾家當遁入山區,一直到元宵才派人回村察看,確定安全後釋放天燈以報平安,此舉遂演變而成今日的平溪天燈節。


自己放完天燈也看看其他遊客放天燈,這一對可能是香港人。

放天燈的後面有一座火車橋。橋前面有警告牌寫著禁止行人通過。

遊人好像不認得這些文字。拖男帶女地在火車路軌上走來走去。

這一段火車橋與溪面有很大的落差。試想想,當有火車過橋時而你那一刻又正在橋的上面,你又會有什麼的反應呢?

其實這火車橋真的很危險,橋面窄,跟本沒有行人過橋的設施。而且離地面也有一段距離。1733奉勸大家在遊平溪老街時,切記不要走進此段行車橋,以免樂極生悲。

烤肉腸香味撲鼻。





看,不走火車橋,還有別的東西可看、可吃的啊!在平溪老街逗留了30分鐘。

十分車站往劍南山夜景路線圖
17:45,開車往(台北市)[中山區]劍南山拍攝夜景。

約一個小時,便到達劍南山拍攝的場地。

遠處就是101大樓。

101大樓

遠處看來是一個機場。

原來是松山機場。

美麗華百貨摩天輪

19:30,拍完這夜景照後便開車往食晚餐。

劍南山夜景往富樂台式涮涮鍋路線圖

富樂台式涮涮鍋

08:40,這刻店內座無虛席。

店外包括我們仍有很多人在排隊等候入座。

在店外等了50分鐘才可以入座。

是日特價培根牛 + 鮮蝦鍋(白甘蔗湯底)每位300台幣(79元)還有每個鍋會附送麵或冬粉或白飯或滷肉飯及餐後氐品。還有還有就是飲料及霜淇淋無限量供應。

1733跟單車客選擇滷肉飯,團友就要了冬粉。但團友最終沒有把冬粉吃掉。至於甜品,我們都選擇了豆腐花。

富樂台式涮涮鍋真的要推薦大家要試試。價錢便宜而且食材一點也不馬虎。至於味道,當然是鮮甜啊!所以1733只顧著吃而忘記給大家拍多一點的照片。

我們差不多在22:00才吃完晚餐回單車客的住處休息,結束了這一天的行程。

D2_景點路線圖

行車里數:
D1,65公里。
D2,84公里。

行車時間:
D1,1小時/55分鐘。
D2,2小時/15分鐘。


按下面的連結,可以直接到有關的blog。

40 則留言:

  1. 正啊, 慢快門影瀑布, 有落腳架? ^^

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  2. 而家去十分真方便, 我記得嗰時要先坐火車去瑞芳然後再轉小火車, 班次疏落好唔方便.

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    1. 時代既進步,應該是愈來愈方便。我上一次到十分,都無而家咁方便架。

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    1. 小月,祝你身體健康,工作愉快,去多d旅遊。

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  4. 台灣煤礦博物館-上次看電視好似幾好玩,下次有機會可以去下

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    1. 今次在博物館門口看,好像沒有人在參觀,所以過其門而不入囉。

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    1. Melody ,祝你身體健康,快d實現一個人去旅遊。

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    2. 謝謝你!大 家咁話啦!最緊要身體健康,不過近日我身體真的唔多健康咧!
      一個人去旅遊要俾d時間先得,希望我可以實現喇!

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    3. 天氣時冷時熱,容易患上感冒架。而家好d未呀?

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    4. 而家D天氣真係好容易病,我而家好好多啦!

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    5. 好返就好喇,不過要留意,下個星期一會落返去十零度咋。

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  6. 台灣鐡路咁似日本, 連方向牌都一樣咁款.

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    1. 台灣好多樣野都會似日本架,原因曾是日本的殖民地,有好多建設都係由日本人攪既。

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  7. Mr. 1733, 祝您和家人, 馬年好運, 健康又愉快, 心想事成呀 !!!!!!

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    1. momo,謝謝妳呀!祝你們身體健康,旅遊愉快。

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  8. 原來一直都有更新⋯⋯

    你地係孔明燈寫廣東話,得唔得架?

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    1. 係呀,襯過年放假,一有時間就寫下。天燈冇規定要寫乜野文字及語言喎。

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  9. 我上次去十分都勁多人, 所以無再行去睇瀑布
    見你d相影得咁靚, 早知行多兩步去睇埋
    而家知木柵有客運去十分
    咁下次行程可以考慮去多次
    好多中意貓貓的朋友都會專程去猴桐探貓貓的^^

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    1. 忘記講: 恭喜發財, 身體健康!
      去多d旅行, 發掘多d好地方介紹比大家 ^^

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    2. 我有朋友3月去台北,我都介紹佢在木柵搭車去十分。咁就有一日既行程架喇!
      喜歡貓既朋友,除左佢地唔知,知道就一定會去侯硐睇下架。

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    3. 丸丸,恭祝你身體健康,工作順利,月月出發去旅遊。

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  10. 去侯硐影貓我都去過3次了, 佢地實在太可愛了!!!

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  11. 我第一次去,團友覺等好好feel,我地有機會都會再去。

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  12. 1733你好,

    首先祝你新年快樂, 馬上得意! : )

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  13. 侯硐不是棄養貓的地方呀!
    http://www.ettoday.net/news/20140206/322631.htm?from=fb_et_pets

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    1. 人們以為把貓貓遺棄在侯硐就是對貓貓最佳的做法。

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  14. 嚇! 台灣有好多條出名的火車線呀! 隊長多年來怎沒有乘過?? No kidding!
    HK沒有可能像台灣這樣給你走鉄軌, D 官孭唔起呀! you know it well. 其實, 愈危险就愈安全, 無乜出過事架.
    隻天燈爆晒隊長D 私隱添, 哈哈!隊長好似又真係要減減噃!
    BTW, 好多人和隊長都給那句撓口摻手標語誤導了, 那是產煤裕國呀!哈哈!

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    1. 我在台灣以自駕遊為主,所以對於公共交通這一方面不太熟識架。
      無乜出過事就唔等於無危險噃。到有事出現,就會有好多人出黎話D官唔做野架喇。
      哈哈,如果呢D私隱係怕比人知我就唔寫出黎或唔post出黎架喇。
      係喎,應該係產煤裕國噃,多謝你既提點,等我即刻去改返佢先。

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  15. 師公, 我五月會去台北幾日, 見你寫"由木柵捷運站有客運到十分瀑布,真方便" 客運既意思係咪巴士?如果我淨係想去平溪老街咁有冇客運直達?

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    1. 唔好意思,而家先至睇到。
      哈哈,你又跟小肥一齊玩我?
      客運即係既士呀!等我搵搵有冇巴士去平溪老街再覆你。

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    2. 從我blog裏面張相所拍既班次睇到,係經平溪老街架。不過,你去之前,最好都係上網check下。因為非繁忙時間,班次疏好多架。

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    3. 唔該晒師公,哩排好忙?唔見你update blog,身體安好嗎?

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    4. 係呀,公私兩忙。
      3月8天台灣行,就病了8天,其中4天仲發燒添。
      好彩回港後已慢慢復原。謝謝妳的關心。

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    5. 咁邊個揸車,定係無租?

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