2014年9月26日(星期五)
原定行程:香港 → 德國慕尼黑國際機場。
實際行程:香港 → 德國慕尼黑國際機場。
這次德國自駕遊行程由出發日26/9起至回香港那天16/10止共計21天。在這21天內27/9、28/9、1/10、2/10、4/10、5/10、11/10及12/10共計8天都分別是星期六、日或香港公眾假期,這8天1733不需要上班。
而團友比我幸福,她申請獲批準的假期是由26/9至17/10,因為18/10及19/10是星期六及星期日關係,所以她會在20/10才會上班。
1733申請的假期是由29/9至16/10,共計12天。17/10這一天是星期五,我還是要上班的啊。
可能有blog友會問1733為何不跟團友一起共同進退呢?
原因是如果1733所申請的假期也是在26/9開始放假及20/10才上班的話,假期扣除計算會是介乎26/9至19/10,總計的假期日數會是24天。即第一段述的8天不用上班的日子也會被計算在假期內。所以1733這一次申請的假期是由29/9至16/10,共計12天。
為什麼17/10星期五這一天不放假?
因為申請連續放假超過12天的話,當中所涉及的不用上班日子都會被計算在假期之內。即是說18/10及19/10這兩天都會被計有在假期內。
期待9月26日這天今天到了,雖然是上班日,但心情也很興奮。很快就到了下班的時間,1733今天就不會一如平時一樣會無償加班,而是即時開車回家。回到家,團友已經把晚飯預備妥當。晚飯後便乘搭昨天預約了在20:30到家接我們的計程車直接到機場。
所乘搭的德國漢莎航空LH731航班的預計起飛時間是23:25。計程車準時到達我家,開車不久,就發覺計程車司機開車時慢時快,而且有少少左搖友擺。 路上1733很留意司機的駕駛,因恐有意外嘛!當計程車到了青馬大橋時,明顯地,司機是有點想睡,還差點撞向左線並排向同一方向行駛的小汽車。還好我在未出現意外前,大聲跟司機說要小心開車。這才避免意外發生。同時都避免了我的21天行程不能成行。
21:05,安全到達機場,真是要抹一把汗。因為已在網上辦妥選擇座位及Check-in,所以在機場check-in櫃檯只是為行李過磅,只花了幾分鐘時間已辨妥。
這次行李的重量分別是15.4Kg及18.3Kg。而行李限制是寄倉行李每人一件,每件不可以超過23Kg。
可供網上選擇座位及辦理check-in手續的時間被規定在起飛前23小時。當1733在限定時間開始時就成功登入有關的網頁面,1733知道今次乘坐的飛機是Airbus A360-600,飛機上的座位安排是2─4─2,總共是一排8個座位。在螢光幕上看到在兩邊的兩座位安排已沒有空位,剩餘的只是近走道的座位尚有少量可供選擇。而中間一排四個的座位選擇的也不多,而且近兩邊走道的座位亦一個空座位也沒有。在沒有得選擇之下,1733就只可以選在四個庭位的中間兩個位。
德國漢莎航空星空聯盟
LH德國漢莎航空 + TAP葡萄牙航空 + NZ紐西蘭航空
原來這一個航班是三間航空公司聯營。
Lufthansa漢莎航空 A360-600
23:25,航機準時被推離登機橋塔。
23:40起飛了,展開12個小時直航飛往德國慕尼黑國際機場。預算在當地時間9月27日05:40到達。
2014年9月27日(星期六)[香港時間]
12:55,很久沒有接到由航空公司送到手上的菜單。菜單內容包括有:
晚餐
涼菜
馬玲薯沙律
熱菜
(A) 燉牛肉配烤馬玲薯、南瓜與四季豆
或
(B) 魚香雞肉配蒸米飯與茄子
甜品
香蕉麵包油布丁
飲料
起泡葡萄酒、紅或白葡萄酒、酒精飲料、啤酒、軟飲料、礦泉水、咖啡、茶。
(A)餐
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(B)餐
完全估不到,德國漢莎航空的餐飲質素真棒。國泰航空及港龍航空的餐飲就完全比不上,可以說是不入流,不可以比較。
餐後不久,團友睡著了。1733就用手機看韓劇。航機的設備不錯,除了座位比較寬敞外,還有USB插座可充電,另外耳筒也可以直接在手機上使用,勁方便。
2014年9月27日(星期六)[德國時間]
04:00,又開始派早餐喇!
早餐
水果酸乳酪
(A) 炒蛋配雞肉香腸與里昂那馬玲薯
或
(B) 炒飯配培根燻豬肉、玉米與番茄
(A)餐
(B)餐
雖然這一份早餐已製成可能超過12個小時,但並沒有太大影響食物的質感與味道。
早餐後不久,航機開始預備降落慕尼黑國際機場。
D1_無消費。
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