2017年5月30日 星期二

Day 8 of 8 [京畿道]仁川市 ─ 香港

2017年4月8日(星期六) 天晴


原定行程:[京畿道]仁川市松島公園 → 步行往中央公園(센트럴파크) → 松島公園店 → 自由公園停車場(자유공원주차장) → 濟物浦俱樂部(구제물포구락부) → 自由公園 → 仁川國際機場 → 香港。

實際行程:[京畿道]仁川市松島公園店 → 自由公園 →  濟物浦俱樂部(구제물포구락부) → 富平區 → 仁川國際機場 → 香港。

原打算今天和團友到松島中央公園划小艇,但1733下床後,走到落地大玻璃窗前,怎樣也看不到對面的松島中央公園,原因是太大霧了。

正因為這樣,我們便放棄到公園遊玩,改為食完早餐後在這一區附近開車閒逛。


我們到昨日食晚餐的商廈,但車子就停在路旁。


我們揀選了這一間純韓式的食店。


店內全是韓國人幫襯,食桌分坐地式和坐椅式兩款。


這一位服務員小姐是懂普通話的啊!



熱騰騰豆芽湯飯3,800韓元(27港元)。


熱騰騰豆芽餃子湯飯5,000韓元(35港元)。如果這一個早餐是在一般的韓國人社區食,一定會平很多。


熱騰騰早餐(短片)
這一個早餐味道清甜超好味道,雖熱騰騰但只要慢慢食就不怕燙傷口部,在較涼的天氣下吃這一個早餐,食完後一身和暖,超好感覺呀。


餐後團友再買了兩杯熱咖啡。
早餐消費:18,600韓元(129港元)


食完早餐,霧已沒有較早前大了。我倆開車閒逛了1個多小時才回酒店跟團友(D)會合,再作最後出擊,到附近自由公園去。


11:10才回到酒店,看,霧已經消散得八八九九了。


12:00開車離開酒店,40分鐘後便在自由公園附近找到免費停車位。




很幸運還有機會可以看到櫻花。




麥克阿瑟元帥紀念像
















原計劃到自由公園是賞櫻,但大部份的櫻花還在熟睡。意想不到的是有機會看到這些小花,真使人心花怒放。



看,如果是遇上花季,這一條步道又會有另一番景緻吧!


善鄰門 


山茱萸












離開自由公園前我和團友(D)各買了一枝甜筒食,消費2,000韓元(14港元)。


我們在自由公園遊玩了約一個小時,團友說還想到孔樓一看。跟著便指著地圖上某一建築物,問是否應該就在附近?


1733回答說,沿著梯級往下走不遠處便是,這孔樓位處很接近免費停車場。




由俄國建築師設計,於1901年建築完成的濟物浦俱樂部,原名濟物浦Club。



這俱樂部現在變身成為用影像講述歷史的博物館。

參觀完畢,1733問團友為什麼這一建築物的名字又叫孔樓啊?團友笑破肚皮回說孔劉是韓國的男明星,不是孔子樓。1733這時才如夢初醒。


濟物浦俱樂部的背面就是外國租界標識石。



前仁川市長官邸現為歷史資料館
14:00離開自由公園,團友說可以到富平區食午餐及購物。40分鐘後,我們把車停在富平巴士總站附近的多層停車場。然後跟隨韓巢地圖在繁忙的街道上走,再轉入地下街,再走出地下街。按圖索驥到達韓巢介紹的餃子,可惜的是此餃子已關門結業。因此我們轉至購物街的後街看看有沒有有地道食店。


購物街的後街

我們在購物街的後街這一小店食午餐。






辛辣冷麵 + 水餃子

辛辣冷麵 + 壽司 + 水餃子
午餐消費:11,000韓元(77港元)


食完午餐,兩位團友就到附近購物,而1733就回停車場在車上小睡休息。



回停車場就必先經過地下街,地下街的人潮也不小。

一個小時後兩位團友與我在停車場會合,出發往仁川國際機場。團友在車上說地下街所售賣的貨品較低,所以沒有必要在韓國帶回香港。而在其他商店也沒有遇上心儀的物品。


永宗大橋(短片)
由富平往仁川國際機場大約要走40多分鐘的車程,原來這一段路是走永宗大橋而不需要走仁川大橋。進入永宗大橋的初段還是在橋的下層行駛。

因為在還車時是要把油箱注滿柴油,所以我跟團友說在GPS上尋找附近加油站的位置。


我們就在Fortune Hill停下去洗手間和加柴油。


Fortune Hill停車場上也設置有一座風力發電裝置。


在Fortune Hill的露天平台上豎立了這一座大熊雕塑。


地圖上深藍色部份就是永宗大橋系統。
還車的地方就是取車的地牢地出租車停車場,去年1733在駛進地牢停車場時就出了一點錯,因為這停車場很大,會多個不同的入口。當冒忘記了服務員的介紹,是要走最右面,黃色入口的才是出租車停車場。1733上次就是在黃色入口的左面線進入停車場,因此就無辦法可以去到出租車停車場,要駛出停車場附費後才可以重新進入出租車停車場。所以這時有一點緊張,恐怕又走錯路。

還好得到團友的協助,準時在17:30到達出租車停車場。剛準備打電話給樂天租車,就看到取車時的服務員,簡單檢查了車身後便完成交車手續。

走進離境大堂,先把身上穿著的外套除去和把車上用的充電線設備一並放進行李喼內才往check-in櫃台辦手續。

排隊等候X光機檢查行李都要用上一點時間,排隊辦理出境手續也一樣多人及花去了一點時間。


花了約30分鐘終於可以踏足免稅區,看,真的是人頭湧湧啊!請不要忘記,我們在韓國自駕遊這一個時段,正是中韓因為美國在南韓安裝薩德導彈的關係而變差,南韓這一個時候已經失去很多中國大陸遊客到訪啊!



因為兩位團友在網上訂購了一些免稅品,所以有需要到樂天免稅品店取貨,所以1733就在這裏等候她們。


戰利品


與兩位團友會合後已經是19:00,大家都覺得有需要在上機前吃一點東西。



晚餐消費:37,800韓元(262港元)

這一個晚餐的味道就非常一般,不過就在預期之內。


不要誤會,我們沒有買咖啡或麵包啊!


因為我們的座位是在飛機的最後排,所以我們沒有在廣播登機時便往排隊。我們是差不多是最後登機的一群。


19:45已安坐機上。



20:15已被推離開登機橋。


20:15停機坪上(短片)


20:33起飛嚕(短片)


航機上的晚餐沒有韓式伴飯供應,我和團友不約而同揀選了同一個款式的晚餐。這一個晚餐的味道不錯啊!


22:30香港上空(短片)


22:40降落香港國際機場(短片)


晚上的香港國際機場


因為要乘坐無人駕駛列車,走到行李輸送帶時已經是11:15。

今天在行李輸送帶上看到有幾十盒紙皮盒,團友(D)說是坐在她機位旁乘客的寄艙行李。聽說是在韓國買回中國大陸再轉售的貨品。

取了寄艙行李後便到租wifi櫃台交還wifi。


在離港前已預約了的士今晚到機場接我們,23:30 我們便已走到機場的士預約候車站。


有這非常之方便的安排,40分鐘後便回到家了,正式結束了這次的行程。


全日消費:74,900韓元(520港元)

    早餐,18,600韓元(129港元) 兩人早餐
    午餐,11,000韓元(  76港元)
    晚餐,37,800韓元(263港元)

停車場,  5,500韓元(  38港元)

    雜項,  2,000韓元(  14港元)

    



快速公路收費: 

Day 1 of 8  6,200韓元(43港元)

Day 2 of 814,000韓元(96港元)

Day 3 of 8  4,200韓元(29港元)
Day 4 of 8,  9,200韓元(64港元)

Day 5 of 8,  5,100韓元(35港元)
Day 6 of 8,  6,400韓元(44港元)
Day 7 of 8,  4,700韓元(33港元)
Day 8 of 8,  5,700韓元(40港元)
                 共55,500韓元(385港元)





柴油消費:
Day 4 of 861,000韓元(   424港元)
Day 7 of 856,000韓元(   391港元)
Day 8 of 8,31,000韓元(   215港元)
               共148,000韓元(1,030港元)


行車里程:
Day 1 of 8  49公里
Day 2 of 8278公里
Day 3 of 8194公里
Day 4 of 8,287公里
Day 5 of 8151公里
Day 6 of 8,199公里
Day 7 of 8,155公里
Day 8 of 8,106公里

  共走了,1,420公里

平均0.7港元/公里

4 則留言:

  1. 預祝北海道之旅旅途愉快﹗滿載而歸﹗

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    1. 玩了兩天北海道已經肚滿腸肥呀!

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    2. 北海道太多美食啦,仲有優質溫泉,醉人的美景,慢慢享受吧﹗

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