2017年5月27日 星期六

Day 7 of 8 [京畿道]加平 ─ 仁川市

2017年4月7日(星期五) 天晴


原定行程:[京畿道]加平郡月光藍色民宿 →  乘船往[江原道]春川市南怡島  [京畿道]仁川市松島公園(Orakai Songdo Park Hotel)(오라카이송도파크호텔)


實際行程:[京畿道]加平郡月光藍色民宿 → 乘船往[江原道]春川市南怡島  [京畿道]仁川綜合漁市場 → 仁川市松島公園(Orakai Songdo Park Hotel)(오라카이송도파크호텔) 


住宿:仁川市松島公園
房型:豪華雙床房
房租:629港元。(早鳥優惠減價20%)
房型:豪華雙床房
房租:823港元
早餐:不包
泊車:免費



迷霧裏的南怡島
拍攝這照片的時候約06:30。1733並沒有將照片的色調轉淡,但驟眼看有點像黑白的山水畫。


早餐消費:19,100韓元(133港元)
忘記了為團友(D)的早餐拍照。






南怡島上的獨立小木屋

月光藍色民宿眺望南怡島(短片)
八時多的時候,開始有一點點陽光。景緻跟六時多的時候開始有轉變。

民宿附近也有一個碼頭。


09:15已將車停在停車場。然後就購票乘渡輪往對岸的南怡島。
入場收費:8,000韓元(56港元)外國成人優惠價




渡輪航班:
07:30 ~ 09:00:每30分鐘一班。
09:00 ~ 18:00:每10至20分鐘一班。
18:00 ~ 21:40:每30分鐘一班。

因為今天是星期五,我們恐怕除了有大量外國旅行團外,今天仍會有不用上班或放假的韓國人來遊玩。所以團友在籌劃行程時,就揀選了座落在南怡島對岸的民宿住一個晚上,好讓今天可以早一點到達南怡島,有機會避開遊覽的人潮。


加平碼頭
船開喇!請用........牌驅風油啦!哈哈!我好像替某牌子的驅風油賣廣告。


加平碼頭附近也有小型酒店。


位處於加平碼頭範圍內的高空飛索鐵塔。








高空飛索單程由加平碼頭往南怡島,費用包括入場門票和乘渡輪回加平碼頭34,000韓元(237港元)。


另一選擇可乘5人的快艇環南怡島遊,收費40,000韓元(279港元)。

回望加平碼頭收費亭。




南怡島的對岸除了有民宿、酒店外,還有這渡假村。


天景苑
7至8分鐘的航程便到達南怡島。




人魚公主像

遠望加平碼頭高空飛索鐵塔。


渡輪

南怡碼頭
我們下船後走過這牌坊便轉往右,先到楓葉路上漫步。



1944年興建清平水庫的時候,這一帶被北漢江淹沒了,南怡島就在這時於京畿道與江原道交界之處形成內陸島。



楓葉路
1965年有人在這一片原本就只有沙石的不毛之地上開始種植樹木育林。



海陵亭




這個時候當然在這段楓葉路上看不到紅楓,但就看到不少松鼠。
 

除松鼠外,還有機會看到這些小動物。




中國楓楊路


月光藍色民宿




冬季戀歌拍攝場地 ─ 水杉路

冬季戀歌拍攝場地 ─ 松樹路

南怡島潭三峰


長江與黃河銅像

1733在攪事

就連銅像也在笑1733啊!

杏王

孔雀開屏


松坡銀杏路

瀑布庭園

花石亭



別墅村紅松路

這些小木屋就是在民宿看到的小木屋了。

有興趣入住的話就參考一下上面這一張照片喇!





南怡將台


別墅村紅松路



南怡共和國國立酒店靜觀樓主樓
主樓客房從標準間至4人間、床房或地暖房。
租金由97,000韓元(674港元)至169,000韓元(1,175港元)。

另有公寓式酒店和情侶別墅。 公寓式酒店
客房租金由160,000韓元(1,112港元)至380,000韓元(2,640港元)。

情侶別墅
客房金由119,000韓元(827港元)至149,000韓元(1,036港元)。





柳影池


清楓苑




虛幻橋


5人快艇環南怡島遊

栗王

這位那一家的團友啊?


除了1733外,團友和團友(D)都是第二次來南怡島。團友(D)介紹給1733在南怡島遊覽,除了用雙腿之外,還可以租用其他的工具啊!






從上面幾張圖片可以看到有關的工具種類和租金。

銀杏路
大家看到有大軍殺到嗎?


這一個是否櫻花園呀?


櫻花園內的櫻花。

初吻玻璃水杉橋




原來除了看到孔雀,還可以看到鴕鳥。


又看到肥兔了。
另一大批的遊人殺到銀杏路。


銀杏路


看,這個時候遊覽完南怡島的遊人也不少。



我們也在這一個時候登上回程的渡輪了。

幾分鐘後便回到加平碼頭了。

加平碼頭停車場,12:10,離開停車場。
停車場收費:4,000韓元(28港元)


離開停車場6分鐘便進加油站。這是行程中的第二次加油。

 柴油消費:56,000韓元(391港元)

開了兩個小時車,走了130公里路便到了仁川綜合漁市場。再來這一個綜合漁市場不是來食午餐。其實在路途上我們打算食炸雞,但炸雞店沒有開門營業。


綜合漁市場是要買一點乾貨。車就停在漁市場對面的路邊,並不是一個正式的停車位置。但看到有好幾個大叔替泊車的人打交通及收費。1733在離開綜合漁市場取車時,就看到有機印停車收費單放在車頭玻璃,這時正好有大叔走來收取費用。
快速公路收費:4,700韓元(33港元)
1,800+1,000+1,000+900韓元

停車收費:1,000韓元(7港元)


是柴魚嗎?
原本是要幫1733的阿嫂買方魚,但今天在漁市場內就找不到。


鹹魚仔乾

 蝦米和蜆仔乾

 魷魚乾?

蝦皮

這不是乾貨,魚的底部看起來像天使。
 
15:50離開綜合漁市場,因為還未食午餐,所以大家都有感覺需要食一點東西。


但找了很久還找不到可以有地方把車子停下來吃東西,最後在15:50才買到三份三文治充當午餐。
午餐消費:7,100韓元(50港元)
記憶中是這一個行程最便宜的一個午餐消費。







豪華雙床房
16:30到達酒店,Check-in後到房間休息。



松島中央公園
明天早上會跟團友到酒店對面的松島中央公園遊玩及划小艇。

酒店斜對面有大型Lotte Mart。


酒店前的交通並不繁忙。


炸雞店連鎖店
在酒店休息了半個小時便開車到酒店附近的商廈食晚餐。車就停在大廈地牢停車場。最終也有機會幫襯炸雞店了。



店內佈置簡潔

炸薯片和醃蘿蔔

原味炸雞
這一碟炸雞的味道、質感和賣相都很失望。味道較鹹了一點、肉不鮮嫩又沒有肉汁、雞皮又不脆。這一碟相對於兩年前在釜山第一次食的炸雞還差。
晚餐消費:18,000韓元(126港元)

以我們在韓國幾次的自駕遊經驗來說,遇上餐食不佳的機會不大。



食完晚餐後,1733送兩位團友往Lotte Mart逛,而1733就先回酒店休息。



全日消費:74,700韓元(521港元)
    早餐,19,100韓元(133港元)
    午餐,  7,100韓元(  50港元)
    晚餐,18,000韓元(126港元)
停車場,  6,500韓元(  45港元)
入場費, 24,000韓元(167港元)
    

快速公路收費: 
Day 1 of 8  6,200韓元(43港元)
Day 2 of 814,000韓元(96港元)
Day 3 of 8  4,200韓元(29港元)
Day 4 of 8,  9,200韓元(64港元)
Day 5 of 8,  5,100韓元(35港元)
Day 6 of 8,  6,400韓元(44港元)
Day 7 of 8,  4,700韓元(33港元)


柴油消費:
Day 4 of 861,000韓元(424港元)
Day 7 of 856,000韓元(391港元)


行車里程:
Day 1 of 8  49公里
Day 2 of 8278公里
Day 3 of 8194公里
Day 4 of 8287公里
Day 5 of 8151公里
Day 6 of 8,199公里
Day 7 of 8,155公里

6 則留言:

  1. 我都好耐無去韓國了,首爾好似變左好多咁!

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    1. [我都好耐無去韓國了]
      咁有無計劃去呀?

      [首爾好似變左好多咁!]
      係咩?今次我地無入首爾呀。

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    2. 我暫時無計劃去韓國,不過計劃緊去日本同台北,hehe

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    3. 我而家就實踐緊去日本既北海道喇。

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  2. 回覆
    1. 我想搵次去睇楓葉,不過到時可能會冷一點。

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