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2017年5月27日星期六

Day 7 of 8 [京畿道](加平郡) ─ [仁川廣域市](松島區)

2017年4月7日(星期五) 天晴

原定行程:[京畿道](加平郡)(加平邑)月光藍色民宿  (南山面)南怡島碼頭(남이섬선착장(가평나루)[5分鐘] → 乘船往南怡島  (南山面)南怡島碼頭 → [仁川廣域市](松島區)松島中央公園酒[2小時10分鐘]

實際行程:[京畿道](加平郡)(加平邑)月光藍色民宿 →(南山面)南怡島碼頭(남이섬선착장(가평나루)[3公里/5分鐘] → 乘船往南怡島  (南山面)南怡島碼頭 → [仁川廣域市](中區)仁川綜合漁市場[123公里/2小時10分鐘] → (松島區)松島中央公園[29公里40分鐘]
實際走155公里/2小時55分鐘

住宿:松島中央公園
房型:豪華雙床房
房租:629港元。(早鳥優惠減價20%)
房型:豪華雙床房
房租:823港元
早餐:自費
泊車:免費


迷霧裏的南怡島
06:30,1733並沒有將照片的色調轉淡,但驟眼看有點像黑白的山水畫。

早餐消費:19,100韓元(133港元)
忘記了為團友(D)的早餐拍照。





民宿房間眺望對岸南怡島上獨立小木屋。

月光藍色民宿眺望南怡島(短片)
08:15,開始有一點點陽光。景緻跟06:30的時候開始有轉變。

民宿附近也有一個碼頭。

09:15,將車停在停車場。然後購票乘渡輪往對岸的南怡島。
    入場收費:8,000圜(56港元)外國成人優惠價
停車場收費:4,000圜(28港元)



渡輪航班:
07:30 ~ 09:00:每30分鐘一班。
09:00 ~ 18:00:每10至20分鐘一班。
18:00 ~ 21:40:每30分鐘一班。


今天是星期五,我們恐怕除了有大量外國旅行團外,仍會有不用上班或放假的韓國人來遊玩。所以團友在籌劃行程時,就揀選了座落在南怡島對岸的民宿住一個晚上,好讓今天可以早一點到達南怡島,有機會避開遊覽的人潮。

加平碼頭
船開喇!請用........牌驅風油啦!哈哈!我好像替某牌子的驅風油賣廣告。

加平碼頭附近也有小型酒店。

位處於加平碼頭範圍內的高空飛索鐵塔。







高空飛索單程由加平碼頭往南怡島,費用包括入場門票和乘渡輪回加平碼頭34,000圜(237港元)。

另一選擇可乘5人快艇環南怡島遊,收費40,000圜(279港元)。

回望加平碼頭收費亭。



南怡島的對岸除了有民宿、酒店外,還有這渡假村。

天景苑
7至8分鐘的航程便到達南怡島。



人魚公主像

遠望加平碼頭高空飛索鐵塔。

渡輪

南怡碼頭
我們下船後走過這牌坊便轉往右,先到楓葉路上漫步。


1944年興建清平水庫的時候,這一帶被北漢江淹沒了,南怡島就在這時於京畿道與江原道交界之處形成內陸島。


楓葉路
1965年有人在這一片原本就只有沙石的不毛之地上開始種植樹木育林。



海陵亭




這個時候當然在楓葉路上看不到紅楓,但就看到不少松鼠。


除松鼠外,還有機會看到這些小動物。




中國楓楊路


月光藍色民宿




冬季戀歌拍攝場地 ─ 水杉路

冬季戀歌拍攝場地 ─ 松樹路

南怡島潭三峰


長江與黃河銅像

1733在攪事

就連銅像也在笑1733啊!

杏王

孔雀開屏


松坡銀杏路

瀑布庭園

花石亭


別墅村紅松路

這些小木屋就是在民宿看到的小木屋了。

有興趣入住的話就參考一下上面這一張照片喇!


南怡將台

別墅村紅松路



南怡共和國國立酒店靜觀樓主樓
主樓客房從標準間至4人間、床房或地暖房。
租金由97,000圜(674港元)至169,000圜(1,175港元)。

另有公寓式酒店和情侶別墅。 公寓式酒店
客房租金由160,000圜(1,112港元)至380,000圜(2,640港元)。

情侶別墅
客房金由119,000圜(827港元)至149,000圜(1,036港元)。




柳影池


清楓苑




虛幻橋


5人快艇環南怡島遊

栗王

這位是那一家的團友啊?

除了1733外,團友和團友(D)都是第二次來南怡島。團友(D)介紹給1733在南怡島遊覽,除了用雙腿之外,還可以租用其他的工具啊!





從上面幾張圖片可以看到有關的工具種類和租金。

銀杏路
大家看到有大軍殺到嗎?


這一個是否櫻花園呀?


櫻花園內的櫻花。

初吻玻璃水杉橋



原來除了看到孔雀,還可以看到鴕鳥。




又看到肥兔了。

另一大批的遊人殺到銀杏路。

銀杏路


看,這個時候遊覽完南怡島的遊人也不少。



我們也在這一個時候登上回程的渡輪了。

幾分鐘後便回到加平碼頭了。

加平碼頭停車場,12:10,離開停車場。
停車場收費:4,000韓元(28港元)

離開停車場6分鐘便進加油站。這是行程中的第二次加油。

 柴油消費:56,000圜(391港元)

開了兩個小時車,走了130公里路便到了仁川綜合漁市場。再來這一個綜合漁市場不是來食午餐。其實在路途上我們打算食炸雞,但炸雞店沒有開門營業。

綜合漁市場是要買一點乾貨。車就停在漁市場對面的路邊,並不是一個正式的停車位置。但看到有好幾個大叔替泊車的人打交通及收費。1733在離開綜合漁市場取車時,就看到有機印停車收費單放在車頭玻璃,這時正好有大叔走來收取費用。
快速公路收費:4,700圜(33港元)
1,800+1,000+1,000+900圜
停車收費:1,000圜(7港元)

是柴魚嗎?
原本是要幫1733的阿嫂買方魚,但今天在漁市場內就找不到。

鹹魚仔乾

 蝦米和蜆仔乾

 魷魚乾?

蝦皮

這不是乾貨,魚的底部看起來像天使。
 
15:50,離開綜合漁市場,因為還未食午餐,所以大家都有感覺需要食一點東西。

但找了很久還找不到可以有地方把車子停下來吃東西,最後在15:50才買到三份三文治充當午餐。
午餐消費:7,100圜(50港元)
記憶中是這一個行程最便宜的一個午餐消費。





豪華雙床房
16:30@松島中央公園酒,Check-in後到房間休息。


松島中央公園
明天早上會跟團友到酒店對面的松島中央公園遊玩及划小艇。

酒店斜對面有大型Lotte Mart。

酒店前的交通並不繁忙。

教川炸雞店連鎖店
在酒店休息了半個小時便開車到酒店附近的商廈食晚餐。車就停在大廈地牢停車場。最終也有機會幫襯炸雞店了。


店內佈置簡潔

炸薯片和醃蘿蔔

原味炸雞
這一碟炸雞的味道、質感和賣相都很失望。味道較鹹了一點、肉不鮮嫩又沒有肉汁、雞皮又不脆。這一碟相對於兩年前在釜山第一次食的炸雞還差。
晚餐消費:18,000圜(126港元)

以我們在韓國幾次的自駕遊經驗來說,遇上餐食不佳的機會不大。


食完晚餐後,1733送兩位團友往Lotte Mart逛,而1733就先回酒店休息。

全日消費:74,700(521港元)
    早餐,19,100(133港元)
    午餐,  7,100圜(  50港元)
    晚餐,18,000圜(126港元)
停車場,  6,500圜(  45港元)
入場費,24,000圜(167港元)

快速公路收費: 
Day 1 of 8  6,200圜(43港元)
Day 2 of 814,000圜(96港元)
Day 3 of 8  4,200圜(29港元)
Day 4 of 8,  9,200圜(64港元)
Day 5 of 8,  5,100圜(35港元)
Day 6 of 8,  6,400圜(44港元)
Day 7 of 8,  4,700圜(33港元)

柴油消費:
Day 4 of 861,000圜(424港元)
Day 7 of 856,000圜(391港元)

行車里程:
Day 1 of 8  49公里
Day 2 of 8278公里
Day 3 of 8194公里
Day 4 of 8287公里
Day 5 of 8151公里
Day 6 of 8,199公里
Day 7 of 8,155公里

6 則留言:

  1. 我都好耐無去韓國了,首爾好似變左好多咁!

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    1. [我都好耐無去韓國了]
      咁有無計劃去呀?

      [首爾好似變左好多咁!]
      係咩?今次我地無入首爾呀。

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    2. 我暫時無計劃去韓國,不過計劃緊去日本同台北,hehe

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    3. 我而家就實踐緊去日本既北海道喇。

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  2. 回覆
    1. 我想搵次去睇楓葉,不過到時可能會冷一點。

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