2018年9月21日(星期五) 天有不測之風雲
原定行程：香港 → 加拿大，[安大略省]Mississauga(密西沙加市)多倫多皮爾遜國際機場(YYZ) → Hertz Rent a Car(機場店) → Nathan Phillips Square(彌敦菲臘廣場)[29公里/25分鐘] → St. Lawerence Market(聖羅蘭農夫士市場)[步行] → Distillery Historic District(酒廠歷史街區)[步行] → CN Tower(加拿大國家電視塔)[步行] → Harbour Square Park(港灣廣場公園)[步行] → Vaughan(旺市)Novotel Toronto Vaughan Centre(諾富特多倫多沃恩中心酒店)[42公里/25分鐘]。
原定行程：香港 → 加拿大，[安大略省]Mississauga(密西沙加市)多倫多皮爾遜國際機場(YYZ) → Hertz Rent a Car(機場店) → Nathan Phillips Square(彌敦菲臘廣場)[29公里/25分鐘] → St. Lawerence Market(聖羅蘭農夫士市場)[步行] → Distillery Historic District(酒廠歷史街區)[步行] → CN Tower(加拿大國家電視塔)[步行] → Harbour Square Park(港灣廣場公園)[步行] → Vaughan(旺市)Novotel Toronto Vaughan Centre(諾富特多倫多沃恩中心酒店)[42公里/25分鐘]。
預計行車71公里/50分
實際行程：香港 → 加拿大，[安大略省]Mississauga(密西沙加市)多倫多皮爾遜國際機場(YYZ) → Hertz Rent a Car(機場店) → Vaughan(旺市)Novotel Toronto Vaughan Centre(諾富特多倫多沃恩中心酒店)[23公里/1小時] → 意大利食店[3公里/10分鐘] → 諾富特酒店[2公里/5分鐘]。
住宿：Novotel Toronto Vaughan Centre
實際行車28公里/1小時15分。
住宿：Novotel Toronto Vaughan Centre
(諾富特多倫多沃恩中心酒店)
備註：
1)網上搜尋優惠碼後使用了DBS信用咭的12%優惠碼。
2)賺取了227 Expedia Points。
坐的士到機場途上跟的士車長一直閒聊，得知車長讀書不多，年紀少少便已踏入社會工作。做的士車長之前的工作是廚師，心願多一點時間跟家人相聚尤其是感覺跟女兒的時間不多，因此在四十多歲人才轉行。初轉行時很不適應，現在已經習慣了。閒聊中感覺這位爸爸除了很顧家之外還敬業樂群，在現今香港社會感覺很難遇得到一位，所以在這個空間跟大家分享一下。
08:30，安然到達機場。
08:45，機場用餐區終於都已裝修完成。
用餐區內給旅客使用的空間和枱椅數量已有大改善。
09:10，每次都麻煩團友買早餐，今天在排隊也花了點時間。
早餐消費：12加元(72元)
豬柳蛋漢堡 + 薯餅，30元。
珍寶套餐 + 薯餅，36元。
跟餐港式凍奶茶(細)，3.0元。
跟餐即磨熱咖啡(大)，2.5元。
09:35，想不到差不多每一個登機閘口附近都坐滿了旅客。
看來機場的航空交通也非常繁忙吧！
我們的登機閘口是第35號！請繼續往前走吧！
我們所乘搭的B737-300ER客機。1733在網上揀選座位及check-in時，是揀選了最後一行雙人座位，但check-in櫃台服務員回覆是最後這一行都是3人座位，而且沒有更改航機。真的是百詞莫辯，怪只有怪1733忘記了用手機拍下在網上所選的座位編號和位置。
09:45，已到登機閘口。
10:45，已安坐飛機上。
這次又遇上幾個無禮貌的空中服務員，希望不是CX的常態吧！因為我們的座位是位於最後的一排，座位對上放置手提行李的箱是不能開啟，並寫上是機組人員專用，那我們的手提行李應該放在何處呢？看到鄰近空間也已放滿手提行李。1733便問跟前3位正在忙於吹水又阻礙通道的空服人員查詢，其中一位空服人員對另外兩人說：『無位放手提行李喎！』這是給客人應有的回應嗎？這3名空服人員也沒有理會1733。還好有另一位空服人員剛走過及給我們幫忙。
10:55，飛機被推離登機橋。
11:13，起飛嚕，開始展開15個小時漫長和艱辛的飛行旅程。
13:15，輪到我倆時，一位友善及較高級空服人員跟我們道歉說點單內三個菜式已沒有供應，她會給我們兩人各一份魚餐。雖然有點失望但無意見及接受建議。這一份特別午餐的味道和質素可以說是近期坐CX少見的好味道。
1733在這一次飛行旅程創下了一個新紀錄，就是在15個小時的飛行旅程中完全沒有睡覺，而且還觀看了5套韓國電影，團友就看了4.25套韓國電影，小睡片刻。
究其原因主要是航班是早上11:13起飛，整個飛行航程約15個小時。飛12個時先才是晚上23:13，即大部份時間是香港日間，所以不會有睡意。一般乘坐長途機1733一定會在機上睡覺，很多時候連一套戲都不會觀看。
13:50，終於在有驚無險地安全降落機場跑道，但在降落前的十幾秒，也很感覺整隻飛機被大風吹至左右上下搖擺。
下機後走了一段路便被機場人員指揮到了一個有十多部電腦的地方排隊。在這一個電腦區內有兩位估計是移民局的官員幫助入境旅客使用電腦和維持秩序。
我們收到指示後便走到電腦前，團友便把護照放入素描器，跟著指示輸入一些必須的個人資料。輸入完成後隨即拍攝影個人近照，這兩個程序完成便列印一張入境憑證，拿取這張入境憑證再走另一段路便在移民官員櫃檯前排隊。移民官員循例問我們的地出發地點，到加拿大那些地方遊玩，在加拿大逗留時間和是否入住酒店這幾個問題便放行。初時我們以為入境手續不經人手全自助電腦
我們這次旅程是幫襯Hertz租車公司，取車和還車地點都是在這一個機場。Hertz租車櫃台和取車還車點就在進入境大堂對面地面停車場，所以可以講非常方便。但走出機場大樓就感受到非常炎熱原因是室外氣溫有32度攝氏呀！完全沒有想像過會在加拿大東岸遇上32度高溫啊！
1733本來是預定了Toyota Highlander，我們在停車場也看到有一架，但Hertz的接待員稱此車尚未做清潔，所以不能出租，他建議給我們upgrade一輛大食美國車，但我們不接受此推介。最後我們選擇了韓國車KI
15:45，離開Hertz，由機場到酒店的路上非常塞車，花了不少時間，路上也看不到紅楓，所有楓葉仍是綠油油。
16:45，到達酒店。
房租1,028元，包自助早餐。房間整潔寬敞，不錯。
入酒店房後就天變
後來在電視新聞看到原來較早前在多倫多南部曾出現多倫多罕見的落地龍捲風！
18:35，一個多小時後，大風大雨和小型旋風都突然消失回復陽光照大地，但風仍然很大。
19:15，絢麗的落霞呈現在房間大玻璃窗外。
本來是到綠色招牌食店食越南牛肉湯麵，但食店沒有營業。
南最後幫襯這間Pizzeria & Sandwich Shoppe食意大利餐。
晚餐消費：37.23加元(224元)
Penne(通心粉)，10.00加元(60元)。
Meatballs(肉丸)2粒，1.50加元( 9元)。
12"Pizza(薄餅)，11.00加元(66元)。
Mushrooms(蘑菇)，1.50加元( 9元)。
Ham(火腿)，1.50加元( 9元)。
Pineapple(菠蘿)，1.50加元( 9元)。
Coke(可樂)，1.75加元(11元)。
Orange Juice，1.95加元(12元)。
Tax(稅)，4.03加元(24元)。
肉丸通粉味道好一普，薄餅就OK。但份量太大食不完，將食不完的薄餅打包留待明天在車上食，通粉就留下變作廚餘。
20:45，回到酒店。
沒有想過9月尾的多倫多晚上九時多仍會有攝氏23度。天朗氣清，看來明天會是晴朗的一天吧！
機票篇
租車篇(1)
租車篇(2)
住宿篇
行程篇
加拿大電子旅行證(eTA)
Day 1 of 16 香港 ─ 加拿大[安大略省](旺市)
電話：905-660-0212
房型：Superior Room(King Bed)
房租：1,028元(已付款)
早餐：包自助早餐
泊車：免費
Wifi：免費
訂房：Expedia.com.hk房租：1,028元(已付款)
早餐：包自助早餐
泊車：免費
Wifi：免費
備註：
1)網上搜尋優惠碼後使用了DBS信用咭的12%優惠碼。
2)賺取了227 Expedia Points。
行李1_17.5Kg
行李2_17.1Kg
寄艙行李每人兩件，各重23Kg。因為純旅遊不是探親，所以沒有可能會用盡每人23Kg行李重量。
早餐消費：12加元(72元)
豬柳蛋漢堡 + 薯餅，30元。
珍寶套餐 + 薯餅，36元。
跟餐港式凍奶茶(細)，3.0元。
跟餐即磨熱咖啡(大)，2.5元。
10:45，已安坐飛機上。
這次又遇上幾個無禮貌的空中服務員，希望不是CX的常態吧！因為我們的座位是位於最後的一排，座位對上放置手提行李的箱是不能開啟，並寫上是機組人員專用，那我們的手提行李應該放在何處呢？看到鄰近空間也已放滿手提行李。1733便問跟前3位正在忙於吹水又阻礙通道的空服人員查詢，其中一位空服人員對另外兩人說：『無位放手提行李喎！』這是給客人應有的回應嗎？這3名空服人員也沒有理會1733。還好有另一位空服人員剛走過及給我們幫忙。
10:55，飛機被推離登機橋。
11:13，起飛嚕，開始展開15個小時漫長和艱辛的飛行旅程。
航班午餐牌
14:50，開始派發午餐，我們揀選豉汁牛肉和香檸番茄燴雞。
航班晚餐牌
香煎魚柳
沙爹豬扒
19:15，開始派發晚會，但這次就由最尾的一行向前排派發，所以我們就是第一批收到晚餐。剛才那一位友善空服人員說午餐我們沒有得選擇，所以晚餐就給我們優先選擇。CX有需要留意及維繫這位服務員繼續在CX服務。1733在這一次飛行旅程創下了一個新紀錄，就是在15個小時的飛行旅程中完全沒有睡覺，而且還觀看了5套韓國電影，團友就看了4.25套韓國電影，小睡片刻。
究其原因主要是航班是早上11:13起飛，整個飛行航程約15個小時。飛12個時先才是晚上23:13，即大部份時間是香港日間，所以不會有睡意。一般乘坐長途機1733一定會在機上睡覺，很多時候連一套戲都不會觀看。
13:42(加拿大時間)，還有幾分鐘便要降落(多倫多)皮爾遜國際機場，但就突然遇上強烈氣流，整隻飛機強烈上下左右顛簸。
下機後走了一段路便被機場人員指揮到了一個有十多部電腦的地方排隊。在這一個電腦區內有兩位估計是移民局的官員幫助入境旅客使用電腦和維持秩序。
我們收到指示後便走到電腦前，團友便把護照放入素描器，跟著指示輸入一些必須的個人資料。輸入完成後隨即拍攝影個人近照，這兩個程序完成便列印一張入境憑證，拿取這張入境憑證再走另一段路便在移民官員櫃檯前排隊。移民官員循例問我們的地出發地點，到加拿大那些地方遊玩，在加拿大逗留時間和是否入住酒店這幾個問題便放行。初時我們以為入境手續不經人手全自助電腦
入境程序看似簡單，不過就不見得縮減了旅客入境時間。就現場看，當時入境就只有CX這一個航班的旅客，我估計約不足300乘客，我們要在15:15才完成入境手續和拿到行李。即由降落跑道計要花1個小時25分鐘才可以領取行李。跟著走綠色通道走過海關便踏進入境大堂。
1733本來是預定了Toyota Highlander，我們在停車場也看到有一架，但Hertz的接待員稱此車尚未做清潔，所以不能出租，他建議給我們upgrade一輛大食美國車，但我們不接受此推介。最後我們選擇了韓國車KI
15:45，離開Hertz，由機場到酒店的路上非常塞車，花了不少時間，路上也看不到紅楓，所有楓葉仍是綠油油。
Superior Room
風雲色變@諾富特多倫多沃恩中心酒店(短片)
19:40，開車往酒店附近的食店食晚餐。
Penne(通心粉)，10.00加元(60元)。
Meatballs(肉丸)2粒，1.50加元( 9元)。
12"Pizza(薄餅)，11.00加元(66元)。
Mushrooms(蘑菇)，1.50加元( 9元)。
Ham(火腿)，1.50加元( 9元)。
Pineapple(菠蘿)，1.50加元( 9元)。
Coke(可樂)，1.75加元(11元)。
Orange Juice，1.95加元(12元)。
Tax(稅)，4.03加元(24元)。
肉丸通粉味道好一普，薄餅就OK。但份量太大食不完，將食不完的薄餅打包留待明天在車上食，通粉就留下變作廚餘。
早餐：
D1，12.00加元(72元)香港麥當奴。
午餐：
D1，無消費(在航機上)。
晚餐：
D1，37.23加元(224元)。
雜用：
D1，無消費。
停車：
D1，無消費。
過路費：
D1，7.87加元(47元)。
入場：
D1，無消費。
汽油：
D1，無消費。
行車：
D1，28公里。
行車時間：
D1，1小時15分鐘。
午餐：
D1，無消費(在航機上)。
晚餐：
D1，37.23加元(224元)。
雜用：
D1，無消費。
停車：
D1，無消費。
過路費：
D1，7.87加元(47元)。
入場：
D1，無消費。
汽油：
D1，無消費。
行車：
D1，28公里。
行車時間：
D1，1小時15分鐘。
機票篇
租車篇(1)
租車篇(2)
住宿篇
行程篇
加拿大電子旅行證(eTA)
Day 1 of 16 香港 ─ 加拿大[安大略省](旺市)
Day 2 of 16 [安大略省](旺市) ─ (渥太華市)
Day 3 of 16 [安大略省](渥太華市) ─ [魁北克省](蒙特利爾市)
Day 4 of 16 [魁北克省](蒙特利爾市)
Day 5 of 16 [魁北克省](蒙特利爾市) ─ (三河市)
Day 6 of 16 [魁北克省](三河市) ─ (魁北克市)
Day 7 of 16 [魁北克省](魁北克市)
Day 8 of 16 [魁北克省](魁北克市)
Day 9 of 16 [魁北克省](魁北克市) ─ (拉瑪爾貝市)
D10 of 16 [魁北克省](拉瑪爾貝市) ─ (拜聖保羅市)
Day 11 of 16 [魁北克省](拜聖保羅市) ─ (薩格奈市)
Day 12 of 16 [魁北克省](薩格奈市) ─ [安大略省](渥太華市)
Day 14 of 16 [安大略省](尼亞加拉瀑布城) ─ (米爾頓市)
Day 15 & 16 of 16 [安大略省] ─ (米爾頓市) ─ 香港
Day 3 of 16 [安大略省](渥太華市) ─ [魁北克省](蒙特利爾市)
Day 4 of 16 [魁北克省](蒙特利爾市)
Day 5 of 16 [魁北克省](蒙特利爾市) ─ (三河市)
Day 6 of 16 [魁北克省](三河市) ─ (魁北克市)
Day 7 of 16 [魁北克省](魁北克市)
Day 8 of 16 [魁北克省](魁北克市)
Day 9 of 16 [魁北克省](魁北克市) ─ (拉瑪爾貝市)
D10 of 16 [魁北克省](拉瑪爾貝市) ─ (拜聖保羅市)
Day 11 of 16 [魁北克省](拜聖保羅市) ─ (薩格奈市)
Day 12 of 16 [魁北克省](薩格奈市) ─ [安大略省](渥太華市)
Day 14 of 16 [安大略省](尼亞加拉瀑布城) ─ (米爾頓市)
Day 15 & 16 of 16 [安大略省] ─ (米爾頓市) ─ 香港
好想睇鬼怪之旅, 期待!
回覆刪除陸續有來架喇。
刪除就係因為佢地啲服務差所以俾我人叫「因航」
回覆刪除「因航」係乜野意思呀？
刪除哈哈,「因航」係簡稱，全稱是「因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」, 「方向報」每次報導有關國泰既消息時一定用呢段做開首.
刪除完全明白晒
刪除芒幾年前我覺得坐國泰好開心，嗰時有D空中服務都幾好既。但後來就愈來愈唔掂，見鬼就拜見人就踩。以前國泰既飛機餐都唔錯，而家遇好OK既飛機餐係你好彩。
咁既評價，只可以攞最(雞)航空公司啦！
👍
刪除唔怪得你哋咁鍾意去韓國，睇咁多韓國電影
回覆刪除我好怕坐中午機，所以唔太喜歡去美加，曾經飛過兩次美國，兩次都係中午機，第一次去到LA係早上，日光日白點瞓得著，一落機即開始行程，到下午已經頂唔順，另一次連轉機去到東岸Olando係夜晚，落機去到酒店先瞓，今年年頭飛溫哥華好在係晚上7點還好都叫做瞓到少少，回程又係中午機又係無乜點瞓過
所以坐長途機我會鍾意去歐洲，凌晨機左右上到機就可以瞓，朝早到達落機即玩都唔會太眼瞓
CX嘅飛機餐點只唔好食，有時直情係好難食
[唔怪得你哋咁鍾意去韓國，睇咁多韓國電影]
回覆刪除我係自從去左韓國旅遊之後先至多睇韓國電影和韓劇咋。部份韓國片又真係幾好睇，我一定唔係睇明星睇片，因為我唔識佢地，就算以前睇港產片，我都係揀電影睇而唔係揀明星睇嘅。
[我好怕坐中午機，所以唔太喜歡去美加]
搭長途機有得揀我都唔想搭中午機架，好似今次咁10:40機，全程飛15個幾鐘，飛10個鐘先至係香港時間既21:00，都仲未會眼瞓。到落機嗰時就好眼瞓，但就要定住唔瞓。
[CX嘅飛機餐點只唔好食，有時直情係好難食。]
我好彩，CX長途機宿時都未有遇到好難食既飛機餐，但短途機既飛機餐就一D都唔掂喇。
其實以前是在飛機上已經派表格填好, 依家改用電腦仲用多咗時間.
回覆刪除我4月去溫哥華時, 電腦連試兩次也拍不到我的大頭相便自動放棄了, 所以我的入境憑證上是沒有照片的. 而且溫哥華機場那邊在出口處有工作人員查看你的護照及入境憑證決定你是否需要去見移民官, 我是無須見移民官直接離開的.
用電子入境原意都係好既，同時佢既入境簽證都已經係電子簽證啦。不過就唔明已經要排隊自己在電腦前自辦入境手續和拍照，仍要再排隊過人手入境，浪費雙方既人手和時間啫。
刪除另外就係指示去排隊自助簽證又唔清晰，唔係比人截住大部份人都行過左，因為要入去另一間大房，行過左門口都唔知架。
仲有就係見到有部份外國旅客都唔識點樣在電腦上辦手續，又要搵工作人員幫手攪架。
咁溫哥華好啲, 因為喺open area, 必經之路, 應該唔會忽略咗佢.
刪除另外, 好似依家經加拿大返美國嘅人都一樣要做安檢呀什麼的, 所以人潮會俾以前多咗.
都有planning會去一轉加拿大西岸有一轉睇埋整光，不過就未有確實日期。
刪除在多倫多入境就唔多人，淨係得我地一班機既入境人士。