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2008年5月31日星期六

Day 9 of 9 台灣(高雄市)[前金區] ─ 香港

2008年3月16日(星期六)天晴

原訂行程：台灣(高雄市)[前金區]漢來飯店 → [旗山區]旗山老街 → [美濃區]美濃客家文物館 → 美濃民族村 → 原鄉緣紙傘文化村 → 東門樓 → [燕巢區]鄉烏山頂泥火山→ 新養女湖 → [小港區]高雄國際航空站 → 香港。

實際行程：台灣(高雄市)[前金區]漢來飯店 → [旗山區]旗山老街[44公里/1小時] → [美濃區]美濃民俗村[5公里/10分鐘] → 瀰濃東門樓[4公里/10分鐘] → [前鎮區]前鎮漁港[70公里/1小時45分鐘] → [旗津區]旗津輪渡站[10公里/20分鐘] → [左營區]左營高鐵站[25公里/1小時]→ [小港區]高雄國際航空站[18公里/40分鐘] → 香港。
開車146公里/5小時05分鐘
匯率：1元兌換3.99台幣

很早已經下床，跟著拿相機將窗外景色拍下來。

對岸是真愛碼頭，右面那條橋就是昔日的小火車橋。

真愛碼頭


高雄市
08:45，離開漢來飯店，開車往[旗山區]旗山老街。

漢來飯店往旗山老街路線圖
09:45，一個小時後到達旗山老街(大部份走高速公路)。因為還未食早餐，所以便在老街上搵食。

美芝城旗山華中店位置圖

對！就是在橙色招牌早安！美芝城旗山華中店呀。隔鄰是旗山國小，車子停在早餐店斜對面露天停車場，其實在華中街路邊，也有停車位。
停車消費：30台幣(8元)
時租，30台幣(8元)。


豬排漢堡 + 蛋 + 拿鐵咖啡

培根火腿土司 + 拿鐵咖啡(大)
早餐很好味道，麵包好鬆化又新鮮。肉的質感也很軟滑和有肉汁。拿鐵咖啡味道超正，又不太凍和太甜。老闆娘問1733是不是香港人，又說昨天也有香港人來過。我問香港人是否也多來旗山呢？她說也很多呢！
早餐消費：120台幣(30元)
豬排蛋漢堡，60台幣(15元)。
培根火腿土司，40台幣(10元)。
拿鐵咖啡(大)，20台幣(5元)。

旗山老街位置地圖

旗山老街舊稱蕃薯寮街，曾因糖業和香蕉業盛極一時。

位於旗山老街(中山路)上的仿巴洛克式風格洋樓，但內部設計仍是閩南木造架構樓房。此風味建築常見於南洋、澳門和金門等地。

目前僅餘復興街、中山路及華中街一帶尚存有這些古式建築。

這些施工精緻，富有裝飾性洋樓，正面通常是鋼筋混泥土結構設計，並以清水磚、水磨石、磁磚做裝飾。屋頂又有繁複裝飾圖案，這表現了當時工匠們的巧思及手藝。屋頂裝飾圖案看到有花草紋，還有中文、羅馬文等，主要是顯示家族姓氏。也有鳥獸、貝殼狀等圖案裝飾物，以顯個人不同品味。由於整體上這些洋樓是相連建造，有統一、典雅、壯觀畫面感覺。

這條老街仍保持著日治時期的洋樓，讓大家見證當時旗山繁華景象。


旗山鎮老街
洋樓建於1925-1930年日治時期，位於[旗山區]中山路。洋樓的出現，是因為旗山糖業開發帶來經濟穩定，這也是當時人民生活富庶的見證。

旗山導覽圖
從上面的導覽圖看，我們在旗山老街(中山路)往南步行了幾分鐘，便到了中山路與復新街交界。這裏看到的是圓拱型騎樓小樓房 ─ 石拱迴廊又稱亭仔腳。不要小看這亭仔腳，她也已有近百年歷史，相信也是台灣僅有的大規模石造建築群。建築群約建於1910年至1915年間，也就是日本殖民統治台灣期間。

有文藝復興時代建築特有的建築方法的石砌亭仔腳。

石砌亭仔腳的材料是採掘附近山上旗山特有的砂岩石，石塊表面沒有鋪上任何英泥或其他裝飾，完全保持石塊原有土黃色。

街的另一面是磚砌亭仔腳。

古舊殘破的角樓

旗山車站
旗山火車站始建於1908年日治時期，至今有一百年的歷史。因為早期旗山種植香蕉和甘蔗，更出口到日本。當時日本人最愛吃旗山香蕉，所以建造了鐵路方便載運。

荒廢的旗山火車站，因年久失修，呈現破落景象。可能因為是等待修復，所以有圍欄將整個火車站圍著不能內進。1733單從火車站外觀上看，木墻塗上藍白相間顏色，火車站一點日本味道也沒有，反而有歐洲式建築風格呢！

在[旗山區]逗留約一個小時，便離開這個迷人小鎮。

交通：
1) 客運
高雄火車站搭乘高雄客運305號或308號班車至旗山站下車。
2) 自行開車
從國道3號高速公路下田寮交流道，循184縣道東行即抵旗山，路段相當好走。

旗山老街往美濃民俗村路線圖
開車前往美濃民俗村，民族村位於(高雄市)[美濃區]中山路二段421巷80號。
免費停車場入口
原來美濃民俗村是廣華興紙傘廠轉型所經營的多元化民俗村。這裏有客家草編兒童玩具、紙傘、藍衫、碗碟、醃製醬菜等民俗工藝和特產，也有供應地道客家美食。
入場收費：免費
停車收費：免費

民俗村大街，其實很多遊人只不過在拍照時拍不到人多場面。

大家看看大街入口人群



參觀和拍攝紙傘的製作過程

農具
跟大家提一下，原來在美濃，有百分之九十的早先都是移民，他們是從(廣東省)[嘉應州]屬蕉嶺、[梅縣]等地遷移來到美濃的客家人。如果你也是客家人，籍貫也是廣東蕉嶺、梅縣，你有沒有更大興趣到此一遊呢？

在美濃看到有很多花田，可能不是花季，所以只能看到很少量花花。相信在花季時花田海色會更美。

雖然看不到花海，但美濃的鄉土田園你看看又怎麼樣呀！

車道旁檳榔樹

車道旁稻田

路口

在路上
1733就超like喇！喜歡是她的寧靜和整潔又旺中帶靜。

原行程是到美濃客家文物館參觀，看到每位要收入場費120台幣(30元)，恐怕又是美濃文俗村那樣商業化，所以沒有參觀。


在路上兜兜轉轉也找不到原鄉緣紙傘文化村，在路過一條清澈小溪後，溪旁豎立了立濃之水這個碑便停下來拍拍照。



這不是什麼特定旅遊區，但她有著使你輕鬆和舒暢的親切感。跟著到下一站 ─ 瀰濃東門樓。

美濃民族村往彌濃東門樓

瀰濃東門樓正面

瀰濃東門樓背面
有250多年的歷史，建於清乾隆二十年(1756年)的瀰濃東門樓。 東門樓的出現是為了防範入侵所設的眾多隘門之一，250多年來，歷經砲擊和重建依然巍峨挺立，靜默見證美濃發展歷史。

門樓匾上書有大啟文明四個大字。此匾之由來是於清道光九年(1829年)有村民高中進士，該名進士後來在此揮題大啟文明四字。這意味著這個匾也有179年歷史。


自行乘車前往美濃，可以在以下兩個地點上車：
1)在高雄搭乘高雄客運往美濃的班車，
車費148台幣(37元)，
班次是每20分鐘一班，
客運的服務時間由05:40至22:10。

2)在屏東搭乘屏東客運往美濃的班車，
車費81台幣(20元)，
每小時一班，
客運的服務時間由：06:45至19:40。

遊罷瀰濃東門樓到燕巢鄉烏山頂泥火山和新養女湖。其實這兩個景點究竟是有什麼東東值得參觀的呢？

烏山頂泥火山是因為泥漿和氣體同時由地底噴出地面，冷卻而堆積而成，外形呈錐狀，有如一個個的小山丘。小山丘的尖端常有凹穴，且常又不時噴出泥漿和氣體，這些氣體常可被點燃，或自行燃燒。這裏最大的一座泥火山，高約3.5米 。每隔數秒即噴發一次。

新養女湖為泥火山地形中的噴泥塘，泥塘裏地底噴出積存的高壓天然氣，並挾雜著泥漿噴出，如點火便即燃燒，可造成水火同源奇觀。

但汽車導航上沒法尋找得到上述兩個景點的確實位置，導航也曾誘騙1733走入不毛之地歷30分鐘之久。最後只有放棄此兩個景點，實在有些可惜。因為我們曾在第一天參觀過地震教育園區，如果再加上細味這兩個景點，相信對地震的發生有更多一些認識。

因為今天[高雄市]有藍、綠大遊行關係，我們不打算在14:00前經過[高雄市]。所以便開車往旗津吃午餐。開車將快至旗津過海隧道不遠處，不時飄來海水及魚腥味。(大家不要忘記行車時是把空調開著的)跟著看到有路標寫著前鎮漁港，便打算就在漁港食午餐！
瀰濃東門樓往前鎮漁港路線圖

進入漁港的範圍後，看不到有漁市場和吃的地方。看到的只有很大很大的遠洋漁船。

從未有機會看到如此巨大遠洋漁船，真不枉到此一行。

這艘遠洋漁船可能有幾千噸排水量
原來此前鎮漁港是目前台灣停泊漁船噸位最大，漁獲量最多之遠洋漁港。漁港內可以容納5,000噸以下漁船安全避風停靠。最主要的停泊船隻有鮪釣船、魷釣船及拖網船等遠洋漁船。

這兩艘可能是拖網船
因為前鎮漁港是屬於遠洋漁港，所以它的魚獲很少會運回台灣。遠洋漁船在海外兩三年，常常捕了魚就運到海外價錢較好港口賣魚獲。這些魚獲大致有鮪魚、旗魚、魷魚、秋刀魚。

前鎮漁港往旗津輪渡站路線圖
離開前鎮漁港駛進海底隧道往[旗津區]。1733曾於去年乘的士回飯店時走過這海底隧道！這過海隧道是不需要收取費用。

可能星期日關係，[旗津區]主要街道都人頭湧湧。不時也聽到熟識的廣東話。

旗津輪渡站

好味烤小捲

吃了兩件的烤小捲，後又吃了肉燥飯及喝了木瓜牛奶。因為遊人實在是太多和天氣十分炎熱，逛了逛後便回到旗津輪渡站附近，吹吹海風，悠閒地欣賞著高雄港口景色。
午餐消費：180台幣(46元)
烤小捲，50台幣(13元)。2件
肉燥飯，50台幣(13元)。1碗
飲料，80台幣(20元)。2杯


貨櫃輪開出高雄港



郵輪也接著駛離高雄港

覺得奇怪嗎？為什麼我會為這隻白雞拍照呢？

原因是這隻白雞在釣魚人的身旁來來回回地踱步。

後來發現牠就算是給釣魚人驅趕，牠只會略為躲避一下而已，跟著又行來行去啦。為什麼呢？牠想找機會跳進港口暢泳？當然不是啦，牠只是一隻雞而不是一隻鴨呀！

原來牠是一隻醒目白雞，牠是看準了釣魚人的魚餌(沙蟲)，但牠又不會偷食，牠只是在等，等釣魚人收竿回家，把剩餘魚餌拋給牠，牠便心滿意足吃了。

在岸邊閒坐了接近一個小時，一點無聊感覺也沒有，我們好像就是旗津人，只是飯後到海邊散散步、閒閒聊一樣。
旗津輪渡站往左營高鐵站路線圖
坐夠了，便開車離開[旗津區]。因為還未有坐過高鐵，所以決定往左營高鐵站看看。

到達左營高鐵站本想下車走進車站內參觀，但因找不到停車地方，所以不能成行。
1733四處亂闖開到左營台鐵站，最後也是沒有下車。

左營高鐵站往高雄國際航空站路線圖
後來車開到格上租車高雄站還車。格上服務員仔細地把1451QQ看了一片後告訴1733，右前面泵把位置有一條輕微花痕，1733查看後確認在取車時沒有這條花痕，團友告訴1733，她想起在蔡太家泊車時，蔡太已告知她車子跟花盆有輕微碰撞，可能條輕微花痕就在當刻造成。1733查問服務員有關賠償計算方法，服務員說要跟公司報價才知道。

沒過多久，格上服務員通知1733，公司說車子損毀輕微，加上1733是格上老顧客，不需要有任何賠償。因為租車時間超過了很多個小時，只需要補回一天租金便可以了。
超時租金消費：1,875台幣(470元)

雖然1733在網上租車時每次都有機會遇上不同問題，但1733總是幫襯大公司租車啊！原因是相信大公司的制度，以事論事，不欺騙顧客。而在1733自己而言，是1733的錯，1733該付上k有關責任，1733是不會推卸。

交收完畢，格上服務員把我們送到小港機場，跟服務員道別後步入出境大堂。

因為在漢來飯店商務室用了100台幣(25元)上網費用，在網上先行做妥預辦登機手續，所以在港龍航空櫃台不需排大隊了。

還未有機會坐過的澳門航空。

搭乘這架彩繪機回港喇！

總結今次旅程是非常之愉快。台灣，很快我們又再見面喇！

高雄往香港飛行路線圖

D9_景點路線圖


機票+兩晚酒店套餐消費：9,360元
每位消費，4,680元

租車總消費：15,000台幣(3,750元)

租機車消費：300台幣(75元)
1天租車費用包汽油

旅遊保險消費：200元
每位消費，100元。

渡輪消費：1,600台幣(402元)
每位來回收費，800台幣(201元)。

住宿消費：
D1_無記錄。
D2_2,100台幣(526元)。
D3_2,000台幣(501元)。
D4_1,800台幣(451元)。
D5_2,090台幣(524元)。
D6_1,815台幣(455元)。
D7_1,397台幣(350元)。
D8_無記錄。
D9_無消費。
住宿總消費：11,202台幣(2,807元)

早餐消費：
D1_無記錄。
D2_無消費。酒店包早餐
D3_無消費。民宿包早餐
D4_無消費。民宿包早餐
D5_無消費。民宿包早餐
D6_無消費。民宿包早餐
D7_無消費。酒店包早餐
D8_無消費。酒店包早餐
D9_120台幣(30元)。
早餐總消費：120台幣(30元)

午餐消費：
D1_265台幣(66元)。
D2_210台幣(57元)。
D3_180台幣(45元)。
D4_130台幣(33元)。
D5_103台幣(26元)。
D6_440台幣(110元)。
D7_275台幣(69元)。
D8_250台幣(63元)。
D9_180台幣(46元)。
午餐總消費：2,033台幣(515元)
午餐平均消費：226台幣(57元)

晚餐消費：
D1_550台幣(138元)。
D2_698台幣(175元)。
D3_400台幣(100元)。
D4_400台幣(100元)。
D5_400台幣(100元)。
D6_260台幣(65元)。
D7_270台幣(68元)。
D8_480台幣(120元)。
D9_無消費。
晚餐總消費：3,458台幣(866元)
晚餐平均消費：384台幣(96元)

入場消費：
D1_100台幣(26元)。
D2_900台幣(226元)。
D3_無消費。
D4_300台幣(75元)。
D5_無消費。
D6_無消費。
D7_400台幣(100元)。
D8_240台幣(60元)。
D9_無消費。
入場總消費：1,940台幣(487元)
入場平均消費：216台幣(54元)

停車消費：
D1_100台幣(25元)。
D2_110台幣(28元)。
D3_無消費。
D4_100台幣(25元)。
D5_無消費。
D6_無消費。
D7_130台幣(33元)。
D8_無消費。
D9_30台幣(8元)。
停車總消費：470台幣(119元)
停車平均消費：52台幣(13元)

快速公路消費：
D1_無消費。
D2_無消費。
D3_40台幣(10元)。
D4_無消費。
D5_無消費。
D6_40台幣(10元)。
D7_40台幣(10元)。
D8_無消費。
D9_無消費。
快速公路總消費：120台幣(30元)
快速公路平均消費：13台幣(3元)

汽油消費：
D1_766台幣(192元)。
D2_無消費。
D3_971台幣(243元)。
D4_無消費。
D5_無消費。
D6_500台幣(125元)。
D7_無消費。
D8_無消費。
D9_500台幣(125元)。
汽油總消費：2,737台幣(685元)
汽油平均消費：304台幣(76元)

9天行程總消費：19,326元
平均每位消費：9,663元(不包括手信消費)

行車里數：
D1_116公里。
D2_76公里。
D3_167公里。
D4_102公里。
D5_79公里。
D6_87公里。
D7_122公里。
D8_5公里。
D8_27公里。機車
D9_146公里。
總行車：927公里
平均行車：103公里

行車時間：
D1_4小時05分鐘。
D2_2小時20分鐘。
D3_4小時30分鐘。
D4_3小時。
D5_2小時。
D6_3小時05分鐘。
D7_3小時15分鐘。
D8_20分鐘。
D8_1小時15分鐘。機車
D9_5小時05分鐘。
總行車：29小時
平均行車：3小時30分鐘


發佈者： 於
標籤：自駕遊

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