D1 of 18 香港 → [德國](慕尼黑)

2019年9月13日(星期五) 中秋節 天晴

原定行程：香港國際機場(T1) → [德國](慕尼黑)慕尼黑國際機場(T2)。

預計飛行時間：12小時

實際行程：香港國際機場(T1) → [德國](慕尼黑)慕尼黑國際機場(T2)。

實際飛行時間：11小時45分鐘

因為德航只容許乘客在航班起飛前23個小時在網上check-in及選擇座位。我們的航班的預定起飛時間為23:05，所以最早只可以在網上辦理check-in及選擇座位時間是9月13日00:05。攪妥有關手續之後才可以安心睡覺。

一般我們會在航機起飛前約2至2.5個小時到達機場，但香港最近的混亂波及香港國際機場和機場附近一帶交通，所以我們昨天決定在航機起飛前4個小時到達機場。

約了的士18:00接我們到機場，由家往機場除了正常塞車的路段外，其餘路段一切正常。

19:00到達機場，但登機櫃檯仍未有人辦公，聽聞在排隊的旅客說要在19:45才開始辦理登機手續。

行李(1)15.5Kg及行李(2)16.5Kg

準時19:45登機櫃檯開始辦公。登機櫃台職員要求要為我們的手提行李過磅，我們的手提行李重量為4.8Kg和1.5Kg。並沒有超出手提行李一件限重8Kg。有關手續在不到5分鐘內完成。

20:00，辦妥登機手續和行李托運和辦妥行李過關和出境手續後便在禁區內食晚餐。舊同事Whatsapp1733提議到何洪記食雲吞麵和腸粉之類，但1733看錯Whatsapp內容，原來何洪記是位於入境大堂而非出起禁區內。

20:05，1733的雲吞撈麵和團友的菜遠牛肉炒河粉(又稱濕炒牛河)。兩碟售價雖然貴，還好都超好食。

另外也買了兩杯熱咖啡
晚餐消費：288港元
  雲吞撈麵，  82港元。
  濕炒牛河，126港元。
熱咖啡2杯，  80港元。

21:10，走路加乘坐無人列車到達第一次來的216號登機閘口。

216號登機閘口

我們所乘的德國漢沙航空A380-800飛機。22:50已安然走到飛機的上層。原德航自動安排了我們的座位是在下層，我們在網上辦理登機手續時再選擇座位。

今次乘坐的A380是1733所乘坐過同款飛機最低級。座位上沒有USB插座，亦沒有充電插座。

23:09，巨無霸A380被推離登機橋。

23:26，起飛喇！

行車里數：
D1，    0公里。

行車時數：
D1，0小時。

路費：
D1，無消費。

停車費：
D1，無消費。

交通費用：
D1，(HK$350)。[往香港機場]

柴油消費：
D1，無消費。

早餐消費：
D1，無消費。

午餐消費：
D1，無消費。

晚餐消費：
D1，(HK$288)。[香港機場]

活動消費：
D1，無消費。

機票篇

租車篇

住宿篇

行程篇

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D1 of 18 香港 → [德國](慕尼黑)

D2 of 18 [德國]München(慕尼黑) → Garmisch-Partenkirchen(加爾米施－帕騰基興)

D3 of 18 [德國]Garmisch-Partenkirchen(加爾米施－帕騰基興) → [奧地利]Innsbruck(因斯布魯克)

D4 of 18 [奧地利]Innsbruck(因斯布魯克)

Day 5 of 18 Innsbruck(因斯布魯克) → Kitzbühel(基茨比厄爾)

Day 6 of 18 Kitzbühel(基茨比厄爾) → Kaprun(卡普倫)

Day 7 of 18 Kaprun(卡普倫)

Day 8 of 18 Kaprun(卡普倫)

Day 9 of 18 Kaprun(卡普倫) → Obertraun(上特勞恩)

Day 10 of 18 Obertraun(上特勞恩) → Graz(格拉茨)

Day 11 of 18 Graz(格拉茨) →  Vienna City(維也納市)

Day 12 of 18 Vienna City(維也納市)

Day 13 of 18 [奧地利]Vienna City(維也納市) → [德國]Passau(帕紹)

D14 of 18 Passau(帕紹) → Munich(慕尼黑)

D15 of 18 Munich(慕尼黑) → Metzingen(麥琴根)

D16 of 18 Metzingen(麥琴根) → Ulm(烏爾姆)

Day 17 & 18 of 18 [德國]Ulm(烏爾姆) → Munich(慕尼黑) → 香港