1733自駕遊: Day 4 of 8 (富山縣)富山市 ─ 室堂町

2013年4月24日(星期三) 大風、有雨、冷

原定行程：(富山縣)富山APA Hotel → 電鐵富山駅 → 電鐵立山駅 → 美女平駅 → 彌陀原駅 → 天狗平 → (室堂町)立山飯店(Hotel Tateyama)。

實際行程：(富山縣)富山APA Hotel → 電鐵富山駅 → 電鐵立山駅[1小時6分鐘] → 美女平駅[7分鐘] → 彌陀原駅[30分鐘] → (室堂町)立山飯店(Hotel Tateyama)[20分鐘]。

今天沒有自駕遊

住宿：立山飯店(Hotel Tateyama)

房型：2至4人禁煙房，房內設洗手間及浴室。

房價：3,860元(包晚餐及早餐)

備註：有大浴場及私人風呂

05:20，早晨呀！

計劃到電鐵富山駅乘09:00電鐵往電鐵立山駅，所以要早起。

06:50，看，酒店餐廳都已經有很多人正在食早餐。

07:40，下著雨，沒有到較遠的位置拍攝酒店外觀照片。

07:55，上了的士往電鐵富山駅。

很喜愛在旅遊時拍拍當地電車，新式舊式都會拍。

08:15，在電鐵富山駅購票後已安坐在火車上。今天及明天中午前都是乘坐不同的交通工具，所以輕裝旅遊是最佳選擇。

行程表

今天除了乘坐這一程電鐵由富山駅往立山駅外，還需要乘坐另外兩種交通工具才可到達室堂。

乘電鐵往電鐵立山駅(短片)

第一次在日本乘坐電鐵，感覺有點興奮。

電鐵富山駅往電鐵立山駅電鐵路線圖

前往立山室堂觀賞雪牆，可選擇1733這一條路線，即在富山駅先乘富山電鐵至立山駅，轉登山纜車至美女平駅，再轉乘高原巴士至室堂駅。因為我們會在室堂住一個晚上，明天會乘立山隧道無軌電車至大觀峰駅，轉立山架空索道至黑部平駅，轉搭乘黑部登山纜車前往黑部湖站，轉乘關電隧道無軌電車往扇澤駅。當然也可以選由扇澤駅啟程最後終點站在立山駅。

不知道什麼原因會加開了這一班特別車往立山駅。

這一班次電鐵有很多乘客，可能是乘客太多而加開列車吧！

08:25，電鐵行駛中的窗外風景。

08:50@第一個停靠站，有很多乘客包括學生在此站下車。

單從電鐵外型便感覺這輛電鐵已有一定的歲數。

電鐵駕駛室內除了基本的機械式人操作外還有電子儀器輔助。

電鐵車內座位安排和設置仍保養得很好。

離開寺田站時電鐵上只剩下少部份乘客。

09:22@電鐵立山駅。

立山駅平面圖

電鐵到達立山駅後便需步行往立山登山覽車駅。

電鐵

立山駅登山纜車站

立山登山纜車線路圖

由立山登山纜車駅乘登山纜車壬美女平駅只需7分鐘。

09:30，入閘乘坐登山纜車往美女平駅。

1733走快兩步呀！全車人都在等你喇！

原來登山纜車上真的已擠滿了乘客。

登山纜車除了接載乘客外還拖著一輛裝載貨物車卡。

09:37離開立山登山纜車駅。

立山登山纜車往美女平駅(短片)

立山登山纜車

09:41@美女平駅。美女平位於海拔1,000米，相對香港大帽山957米高43米，這裏是立山登山纜車與高原巴士換乘的地點。

立山登山纜車(短片)

下車後仍要往上爬。

美女平駅內設有小商店。

噢！今天全日節目焦點雪之大谷漫步暫停。

黑部湖即時資訊

明天會到黑部湖。

彌陀原即時資訊

待會會到彌陀原，5.8度應該不會太冷。

室堂即時資訊

今晚住室堂，估計都會十分冷。

大觀峰即時資訊

下一班車是10:20，大家要走快兩步喇！

高原巴士已經停在外面了。

沒有買票的話這一刻仍可以購票，但在旺季人多的時候仍有沒有此服務就不知道了。

似乎只有我們幾位還未上車。

立山高原巴士

09:58，開車。

嘩，原來美女平有這麼大的巴士停車場，可見在旺季時需要接載多少旅客。車站前矗立著傳說的巨木 ─ 美女杉。美女平被選為日本全國森林浴百選，四周有數不盡的深山野草、矗立著樹齡超過1,000年的巨大樹木，還有60幾種野鳥在原生林中棲息。為了能夠觀察各種野鳥和享受森林浴，更整理出一條可步行1至2.5個小時的步道。

美女平駅往彌陀原駅立山高原巴士線路圖

於瀧見台或大觀台眺望可遠眺稱名瀑布。

雪況沒有想像中的嚴重。

稱名瀑布

高原巴士往彌陀原(短片)

據說因為瀑布的聲音聽起來像稱名念佛的聲音而得名。稱名瀑布由頂至底共有四段，落差共有350米。每年融雪季節(5月~7月)的時候，瀑布右側會出現落差更高的瀑布，與現成的瀑布形成V字型的兩個瀑布。這是只有在融雪季節時才出現的被稱為HANNOKI瀑布。

10:20@彌陀駅。

高原巴士開至接近彌陀原駅時已開始看到雪牆的蹤影。

這一張由較低的角度看雪牆更感雪牆的高度吧？其實彌陀原高原濕地，是是立山觀賞楓葉最佳的地方。

用一輛巴士作比較感覺又如何？

離開彌原陀沿這一段路走一兩分鐘便到彌陀原飯店。從照片中有否留意到厚厚的白雪曾覆蓋著萬物呢？

彌陀原地處海拔為1600至2100米，所以在11月到7月會被白雪覆蓋時是不可以進入。但一到夏天冰雪融化後，有餓鬼之田稱號的池塘就會逐漸及零散地出現在潮濕草原。有說在這個高原濕地上片佈三千個大小不一的池塘。不過今天就只可看到厚厚的白雪，感覺完全兩樣。

彌陀原飯店

這位於海拔1930米的飯店好像還未營業。

10:52，往室堂的高原巴士剛到，上車繼續前往室堂飯店。

彌陀原駅往室堂駅路線圖

這一次坐在高原巴士接近車頭位置。

高原巴士往室堂(短片)

乘搭交通工具非常之順利，不需排隊，超正。

11:15@立山飯店check-in櫃台。

歷年室堂4月份最高及最低溫度是攝氏10度及負5度。

至於歷年富山市4月份最高及最低溫度是攝氏17度及7度。

在氣溫資料方面相信大家已經心中有數吧！

11:30，Check-in後迅速將行李放進房間後便跑到室外感受一下大風及微雨的冰天雪地。

先到酒店附近雪の迴廊走走。雪の迴廊雪牆高度約有兩個成年人的高度多一點點。

11:40，1733在雪の迴廊留下蹤跡。

12:05，室堂駅內人頭湧湧。

在海拔2,450米的立山室堂平，是世界上有數的多雪地區。

每年春季，是阿爾卑斯路線開通時段。

所謂開通道路，指的是將路上厚厚的積雪移除。

眼前這雪の大谷大約有500米長。

雪の大谷(短片)

由於車道路的一側是特為旅遊人士而開放，所以步行在大雪牆壁裏，更能夠充分享受到聳立着高大雪牆的樂趣。

即使在旺季將結束時的六月下旬，雪牆高度約有10米之高。

今天雪牆的高度有18米，雪牆高度相當於六層樓的高度。

雪の大谷位於海拔2390米的立山室堂。

12:30，氣溫1度。大家正在了解一下這雪牆的形成和變化。

雪牆層的形成及變化

照片資料顯示雪の大谷由2012年11月24日至2013年4月8日雪牆的形成。

雪牆上留下的條紋是夾雜著不同月份所積下的雪層，分別有密實雪、砂糖雪、硬冰層、霜砂糖雪和黃砂層。

冰雪從每年10中旬開始積雪直至年7月中旬才完全溶解。

即是說一年12個月有9個月是處於冰天雪地裏。

大家都有點肚餓，便往餐廳食一點東西。但食物沒有太多的選擇，這是理解的。

13:00@Rindo咖啡簡餐。

咖哩飯兩碟，每碟1,400円(119元)。1733覺得味道超鹹。

煙三文魚飯兩碟，每碟1,500円(128元)。

午餐消費：5,800円(493元)

14:00@立山駅3樓觀景台。

立山飯店展望台(短片)

剛才往雪の迴廊已曾到過展望台，因實在有太多遊客而沒有在觀景台上停留。

這一刻不再走雪の迴廊，我們朝みくりが池温泉方向走。

立山飯店

超大風(短片)

雷鳥莊及みくりが池温泉指示牌

雪地運輸車輛

雷鳥溫泉山莊

天氣愈來愈差，風愈來愈大，雨也隨著漸大，所以便沿原路返回室堂飯店。

房價：3,860元(包晚餐及早餐)

平均每位965元。

2至4人禁煙房

房內設洗手間及浴室。

房間窗外景

18:15，往立山餐廳食晚餐。

餐廳內幾乎座無虛設。

餐廳內也看到外面情況，因為天氣不佳，雪の大谷亦沒有遊客蹤影。

豐富晚餐

19:10，食完晚飯便回房間休假。

超超超大風聲(短片)

19:40，房間內的的窗戶是分兩層，第一層是外層有玻璃窗戶的一層，另一層是在室內可開闢的厚木窗。這一刻已將兩層窗戶緊閉，從短片裏仍可以清清楚楚聽得到風聲是超超超的大，這一個晚上可睡我著嗎？

行車里數：
D1，51公里。
D2，273公里。
D3，197公里。
D4，無開車。

汽油消費：
D1，無消費。
D2，無消費。
D3，4,743円(403元)。
D4，無消費。

過路收費：
D1，1,750円(149元)。
D2，4,800円(408元)。
D3，2,700円(230元)。
D4，無消費。

停車場收費：
D1，1,800円(153元)名古屋國際酒店
D2，無消費。
D3，400円(34元)高山老街附近
D4，無消費。

按下面連結，可以到相關的blog繼續看。

行程篇

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Day 1 of 8 追蹤篇 (香港 ─ 名古屋市)

Day 2 of 8 追蹤篇 (名古屋市 ─ 高山市)

Day 3 of 8 追蹤篇 (高山市 ─ 富山市)

Day 4 of 8 追蹤篇 (富山市 ─ 室堂町)

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